O governo brasileiro realiza estudos para, eventualmente, liberar no futuro o uso de diesel em automóveis de passeio. Hoje, a legislação brasileira proíbe motores a diesel em carros, reservando o uso desse combustível a máquinas, caminhões e ônibus. O tema é polêmico e divide o governo, já que o diesel, apesar de mais barato, é mais poluente do que a gasolina. O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, afirmou haver saídas melhores para combustíveis do que a adoção, no Brasil, de carros a diesel. No Senado, tramita uma proposta do senador Gerson Camata (PMDB-ES) para liberar o uso desse combustível nos automóveis, como ocorre, por exemplo, em países da Europa. Hoje, o Brasil sequer é autossuficiente em diesel. Mas a dependência externa vem diminuindo. No ano passado, a Petrobras importou 100 mil barris do combustível por dia, o equivalente a cerca de 14% do consumo nacional, de 730 mil barris diários. Já neste ano, a previsão é de se importar apenas
75 mil barris por dia. A estatal, como fornecedora de diesel, é favorável à liberação do uso do combustível em carros de passeio. Segundo a empresa, ‘‘com as novas refinarias previstas para o Nordeste, o Brasil passará a ser autossuficiente e até exportador de diesel’’.



Apesar de ser mais poluente devido à sua composição química, oferece mais segurança na prevenção de incêndio, por ser apenas inflamável em altíssimas temperaturas



É um derivado da destilação do petróleo bruto formado principalmente por átomos de carbono, hidrogênio e, em baixas concentrações, por enxofre, nitrogênio e oxigênio



O Programa Folha Cidadania tem como objetivo criar o hábito de leitura entre os jovens.

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