Rio, 14 (AE) - O secretário estadual de Transportes, Raul de Bonis, disse hoje que pode cassar o direito de concessão da empresa SuperVia, que explora há três meses a malha ferroviária do Rio, se for constatado que a concessionária não iniciou as obras de melhoria do sistema ferroviário previstas no contrato. Ontem (13) à noite uma composição descarrilou perto da Estação de Deodoro, na zona norte do Rio. Ninguém ficou ferido. Na terça-feira (12) um choque de dois trens no ramal de Belford Roxo, matou quatro pessoas e deixou 34 feridos.
Uma auditoria vai analisar o processo de privatização da rede ferroviária, que era da Companhia Fluminense de Trens Urbanos (Flumitrens) e passou para a SuperVia. Segundo De Bonis, o objetivo é verificar se a empresa está cumprindo o cronograma de obras e recuperação da malha ferroviária.
Uma comissão formada por três engenheiros da secretaria foi encarregada de fazer uma avaliação do ramal de Belford Roxo, onde trafegam os trens mais antigos do sistema e por onde viajam aproximadamente 19 mil passagerios/dia, de acordo com a SuperVia. O secretário disse que os trilhos estão bastante desgastados e o trecho encontra-se em estado de abandono.
Os engenheiros deverão examinar o sistema de sinalização, as condições dos dormentes, os trilhos e o abandono de algumas estações ao longo da malha ferroviária. Segundo o Sindicato dos Ferroviários, a SuperVia não vem fazendo as obras de melhoria. A direção da concessionária disse ter prazo de até três anos para iniciar as obras de recuperação, que deverão começar em março, com investimento de R$ 480 milhões.

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