Um dos gargalos para o setor industrial de laranja no Paraná é a infraestrutura, principalmente para o escoamento da produção. Especialistas apontam, por exemplo, que o estado de São Paulo já tem uma logística de escoamento estabelecida, fomentada pela iniciativa privada. O suco processado pelas indústrias é comercializado a granel por meio de navios tanques das próprias empresas, ancorados no Porto de Santos. O alto investimento em estradas mais eficientes também garante a agilidade de comercialização.
Já no Paraná, o sistema de logística e infraestrutura é mais deficiente. O superintendente de negócios da Cocamar, José Cicero Aderaldo, enfatiza que é necessário mais investimentos na performance industrial do setor produtivo. O suco de laranja paranaense é transportado por sacos plásticos e em tambores. Isso, segundo ele, encarece o escoamento.
O pesquisador da área de biotecnologia do Iapar, Eduardo Fermino Carlos, completa que o Paraná não tem vias de escoamento rápidas como as de São Paulo e, principalmente, um porto adequado para envio de suco a granel. ''A falta de infraestrutura em um mercado que vende commodity é muito prejudicial para o desenvolvimento do setor'', considera Carlos. (R.M.)

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