FOLHA GENTE - OSWALDO MILITÃO

Alexandre Nogueira da Costa Junior, 18 anos, que tirou o brevê de piloto privado, em Lakeland, que fica perto de Orlando, na Flórida, EUA, acaba de trazer avião Bonanza, voando de Fort Lauderdale, na Flórida, até o Aeroporto José Richa em Londrina, fazendo, claro, algumas paradas durante o trajeto. O avião foi comprado pelo empresário londrinense Marcelo Montezuma. Aliás, este já é o segundo Bonanza que Alexandre traz. O primeiro foi em fevereiro último, logo que se formou, para o advogado Irineu Codato. Nos últimos meses, fez o curso de IFR (que é o de Vôo por Instrumento) lá mesmo em Lakeland. Alexandre nos disse que herdou de seu avô Ivo Vicentini, a paixão por pilotar e pela aviação. Ele é filho de Simone Vicentini e de Alexandre Nogueira da Costa. Sua avó materna, dona Silvia Vicentini, é outra grande incentivadora do neto. Alexandre passou também um ano, fazendo o terceirão, em uma High-School no Missouri. Atualmente estuda Ciências Aeronáuticas em Londrina. 25 horas até aqui Feliz com seu trabalho, e seu sucesso, pois demonstrou toda sua capacidade nesses dois longos vôos, Alexandre contou que levou 25 horas de Fort Lauderdale até londrina. E, claro, veio parando. Primeira escala em Providenciales, que é uma ilha inglêsa nas Bahamas. Depois parou em Saint Thomaz, que é uma ilha norte-americana, que fica perto de Porto Rico. Em seguida, aterrissou em Grenada, que é ilha, mas é um país independente e fica no Caribe. Inclusive participou dos Jogos Olimpicos. Já na América do Sul, parou em Boa Vista, em Roraima, passando por cima da Venezuela. Lá foi realizado o procedimento oficial para entrar no espaço brasileiro. Lá está a montanha mais alta da América do Sul, com 10.500 pés, mais de 3 mil metros de altura. Próxima parada foi em Indaiatuba, no Pará. Depois, em Cidade Sinop, no Mato Grosso. Nova aterrissagem: Primeira de Leste, também no Mato Grosso, para abastecer, chegando enfim a Londrina. O tanque de combustível do Bonanza comporta 300 litros e pode voar por cinco horas. Trouxe um amigo Com o jovem piloto Alexandre, veio um amigo e que trabalha como instrutor: Steven Lemieux, canadense que mora na Flórida. Veio passear e conhecer o Brasil. A média de altitude do vôo: 3 mil e 500 metros. Ele contou para o entusiasmado avô Ivo Vicentini, que teve de desviar-se de alguns CBs, que são nuvens muito perigosas para os aviões. Sempre falando em inglês, até Boa Vista. O avião Bonanza que touxe foi fabricado em 1.960, no Kansas. Como esse que ele trouxe, há outros que voaram pouco, que estão em ótimo estado e que estão sendo vendidos. Alexandre tem outro sonho: assim que concluir a Escola de Ciências Aeronáutica, fará outros cursos e deseja ser piloto de empresa área internacional. E um lembrete: para fazer curso de piloto, nos Estados Unidos, o candidato tem que ter licença especial do governo norte-americano.