Faz quase um ano que Pedro Paulo Diniz se afastou totalmente da Fórmula 1. Para um apaixonado por velocidade, isso não significou deixar as pistas de lado. Pelo contrário. Apesar de não correr há dois anos, quando abandonou o cockpit para se dedicar à administração da equipe em sociedade com Alain Prost, Diniz ainda se mantém em total conexão com os autódromos.
Responsável pela vinda da Fórmula Renault este ano para o Brasil, Diniz tem contrato até 2005 para promover a categoria em todo o País. ''Quero ajudar a desenvolver o automobilismo no Brasil. Temos muitos pilotos de bom nível e nunca o Brasil teve uma categoria tão atualizada, já que os carros são os mesmos que correm na Europa'', explica o ex-piloto, que na semana passada esteve em Londrina acompanhando a quarta etapa da Fórmula Renault e Copa Clio.
''Sempre tive paixão por correr, mas precisei optar entre correr ou administrar e a oportunidade era muito boa'', lembra Diniz, que começou a correr de kart aos 15 anos. ''Passei por todos os degraus do automobilismo e corri seis anos na Fórmula 1'', completa.
Num dos tais ''degraus'' foi piloto da Fórmula Ford e nessa época passou por quase todos os autódromos brasileiros, pelos quais está voltando este ano. ''Mas acho que ainda não existia o autódromo de Londrina. Já sou velhinho'', brinca Diniz, que durante três anos foi garoto-propaganda dos relógios Longines. ''Mas essa não é a minha praça'', responde o empresário, sobre uma possível nova experiência como modelo.
Amigo de Naomi Campbell, para quem ofereceu recentemente uma badaladíssima festa de aniversário, Pedro Paulo sabe que um certo glamour é sempre essencial. ''Um evento como a Fórmula Renault não se sustenta só pelo automobilismo. É preciso agitar'', conta. Por isso, antes de cada etapa, ele e sua equipe têm promovido o concurso Pole Position Model e também os camarotes vips. ''As corridas são muito machistas, tem muito homem, então as mulheres trazem glamour para o evento'', diz.
Para o ano que vem, os planos de Diniz incluem uma nova categoria correndo ao lado da Fórmula Renault e Copa Clio. Além do trabalho com as corridas, pilotos e afins, o empresário ainda faz parte do conselho do grupo Pão de Açúcar, do qual é um dos herdeiros, e ainda administra em sociedade com o irmão João Paulo uma empresa de produtos alimentícios e alcoólicos. ''Continuo correndo para fazer tudo isso'', conta.

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