Uma parceria entre a Associação das Mulheres de Negócios de Londrina e a concessionára Valence Citroen resultou em uma tarde diferente para um selecionado grupo de motoristas. Na semana passada, associadas, clientes e convidadas participaram da primeira palestra sobre noções básicas de mecânica para mulheres, ministrada pelo técnico em mecânica Jéferson Gil Nunes.
Com a experiência de técnico de ensino automotivo do Senai, Nunes já ensinou a muitos homens os mínimos detalhes de um carro. Com uma turma só de mulheres foi a primeira vez. ''Dividi em sistemas - freio, suspensão, direção e conjunto motopropulsor - porque assim não assusta tanto'', conta o professor, que hoje faz parte do time de mecânicos da Valence.
A primeira e valiosa dica de Nunes é que ''o uso correto prolonga a vida útil do veículo e diminui custos de manutenção''. Para ele, as mulheres têm saído em busca de muitas informações. ''Isso tem que servir para o carro também'', avisa. ''Mas já mudou muito de oito anos para cá'', explica.
Um carro tem em média 15 a 20 mil peças. ''E uma depende da outra'', diz o professor-mecânico, lembrando das importantes revisões a cada 15 mil quilômetros. E também as constantes verificações de óleo e água - o ideal é a cada 15 dias. ''Mas não é para verificar quando o carro está quente. Melhor parar e esperar uns 5 a 10 minutos'', ensina Nunes, que durante a palestra faz constantes relações do carro com eletrodomésticos, do liquidificador à maquina de lavar roupas.
Acostumado a receber motoristas criativos na hora de reproduzir sons inusitados sobre os problemas nos carros, Jéferson Nunes conta que isso não são apenas as mulheres que fazem. ''Aquele vrum, toc, toc, os homens também fazem, mas têm mais vergonha'', explica o professor. Conhecendo melhor o veículo, a ''trilha sonora'' é trocada por informações mais apuradas.
O final da palestra tem o momento prático e também assustador para a maioria das mulheres, a troca de pneu. ''É fácil'', avisa Maria Alice Brunelli, presidente da Associação de Mulheres de Negócios e a primeira a se prontificar para o serviço. Ou seja, não é nenhum bicho-de-sete-cabeças.
Para Nunes, o maior desgaste em carros pilotados por mulheres é no sistema de freios. A embreagem também anda precisando de mais carinho feminino. Então, as dicas mais importantes são evitar freadas bruscas e também não segurar o carro em rampas só na embreagem. ''Ali, na Rua Goiás com a Avenida JK, dá até para sentir o cheiro de queimado'', brinca o professor. As mulheres concordam.

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