São Paulo - Com o caos aéreo e a ampliação da capacidade de atendimento nos principais portos do País, os cruzeiros marítimos passaram a ser uma das opções mais procuradas para as férias de verão. Segundo a Associação dos Representantes de Empresas Marítimas (Abremar), este ano o volume de passageiros deve crescer cerca de 20% em relação à temporada anterior, com 400 mil pessoas embarcadas nos 14 transatlânticos que ficarão na costa brasileira de outubro de 2007 a abril de 2008. Número pequeno, se comparado aos 6 milhões de brasileiros que poderiam optar por esse tipo de viagem.
''O Brasil tem uma das maiores costas do mundo, mas não possui portos suficientes para que todas suas belezas sejam visitadas por turistas locais e estrangeiros'', diz o presidente da Abremar, Eduardo Nascimento. ''Além disso, falta incentivo do governo.''
Hoje, só 17 portos têm estrutura para grandes embarcações de turismo no País, a maioria administrada pela iniciativa privada. Caso do Terminal Marítimo de Passageiros do Concais, no Porto de Santos, que só este ano vai investir R$ 7 milhões. ''Com isso, a área operacional aumenta em 65% e a capacidade vai para 34 mil passageiros ao dia'', diz o diretor da Concais, Flávio Brancato.
Novidade - A CVC inaugura a temporada de cruzeiros marítimos de 2007/2008 com a chegada ao Brasil do transatlântico Pacific, em 16 de outubro. Único navio autorizado a atracar no arquipélago de Fernando de Noronha - inclusive no Natal, Réveillon e Carnaval -, ele será o destino daqueles que optarem por roteiros da operadora pelo Nordeste até o fim de março.
Mas a grande novidade da CVC para este ano é a estréia do luxuoso navio espanhol Zenith, que chega a Santos dia 29 de novembro para substituir o Blue Dream, que se despede do Litoral rumo à Europa. Com capacidade para 1.800 passageiros, ele conta com nove decks, duas piscinas, três jacuzzis, dois restaurantes, teatro, spa e academia de ginástica. Quem quiser conhecê-lo vai ter à disposição uma infinidade de opções que vão de minicruzeiros de três e quatro noites, com destino a Angra dos Reis, Cabo Frio e Búzios, a roteiros internacionais, que passam por Buenos Aires e pelo balneário de Punta del Este.
É bom ter pressa - Mas quem preferir passar as festas de fim de ano ou o Carnaval a bordo do grande estreante do ano tem que se apressar. Os cruzeiros de Réveillon, que vão conferir a queima de fogos mais famosa do País, em Copacabana, no Rio, por exemplo, já estão quase esgotados. ''Só temos 20% das vagas para essa data'', diz o diretor comercial da CVC, Rodolfo Szabo.
Outra surpresa é a criação de roteiros de cinco dias para Punta del Este com o Grand Voyager, um dos transatlânticos mais rápidos do mundo (com velocidade de 28 nós). Durante o Natal, o navio estará em Montevidéu e no Réveillon atracará no Rio, para a grande queima de fogos. Antes de partir para a Espanha, em um roteiro Brasil/Europa em fevereiro, o Grand Voyager fará também um cruzeiro de 14 noites pela Terra do Fogo, com passagem pelo Sul do Brasil, Uruguai, Argentina, Chile e Malvinas.
Amazônia - Em parceria com a Iberostar, a CVC ainda oferece um pacote de três a quatro noites pela Amazônia com o navio Grand Amazon (o primeiro roteiro a partir de R$ 1.479). Saindo de Manaus e seguindo pelo Rio Negro, os 150 passageiros a bordo farão escalas em diversos pontos da floresta para excursões pela mata e por comunidades ribeirinhas. ''É uma viagem imperdível e ideal para quem gosta de aventura, mas não dispensa o conforto de um hotel cinco-estrelas'', garante o presidente da CVC, Valter Patriani. Com a maior frota de navios da costa brasileira pelo segundo ano consecutivo, a CVC contará ainda com o Mistral e o Sky Wonder passando pelo Litoral brasileiro.
Como já é tradição na companhia, todas as embarcações vão funcionar no sistema all inclusive (o consumo de refeições e bebidas, alcoólicas ou não, é ilimitado). No total, a empresa deve atender 120 mil passageiros na temporada. (A.E.)

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