Foto: Bete FagundesFigueira do Pontal na Baía de BabitongaO município de Itapoá é o segundo em crescimento demográfico no estado de Santa Catarina. Palmas para o londrinense. A história mostra, inclusive, que Itapoá e Londrina têm muito mais em comum que o simples amor ao mar. O atual prefeito Ademar Ribas do Valle emplacou a emancipação em 1989 com o apoio do então governador José Richa, ‘‘bicho do Paranᒒ, ex-prefeito de Londrina.
‘‘Quando a oposição apertou’’, ele conta, ‘‘o Richa fez campanha (acerto prévio) para ficar com Itapoá; isso forçou a emancipação do município’’. Outra curiosidade: algumas das mansões (e não mansões) da cidade são de políticos, como José Richa, Leite Chaves (dono do Com-Tour de Londrina), Maurício Fruet.
Itapoá cresce mais que Camboriú, e são três Camboriú em Itapoá, afirma o imobiliarista Luiz Carlos Farina, da ‘‘primeira pedra’’. Pelos últimos cálculos, diz ele, ‘‘temos 450 obras em andamento’’. O IBGE apresenta Itapema em 1º lugar, depois Itapoá e Camboriú. As razões do crescimento? Farina cita três: o mercado de trabalho (começando pela construção civil), os pequenos negócios e o lazer, o repouso.
Vira e mexe, o prefeito está em Londrina divulgando o seu programa de desenvolvimento e até pedindo ajuda para a formação de um fundo municipal. Dias atrás, por exemplo, ele jantou com 450 pessoas no Parque Ney Braga e anunciou a programação do verão 97/98: a primeira festa country beira-mar, a festa da caranguejada, apresentações de trio elétrico e shows de MPB.
Asfalto Ademar Ribas do Valle quer asfaltar imediatamente o acesso à cidade. São dez quilômetros de buracos que, para uma ala, separam o município do desenvolvimento; para outra, representam um meio de preservação.
O prefeito, paranaense de Palmas, também quer abrir uma estrada no interior ligando Itapoá a Joinville (via ferry-boat) e incentiva a construção de um porto privado na praia da Figueira, ou melhor, na Baía de Babitonga - onde já existe o porto de São Francisco do Sul. Lugar estratégico no mundo para a movimentação de contêineres, segundo projeto do ex-ministro Eliezer Batista. Imagine a polêmica. O porto da Figueira é para exportar madeiras de reflorestamentos para Holanda.
Quem ‘‘vende’’ Itapoá em Londrina desde 74, tendo a balneabilidade como chamariz, hoje diz que não se pode frear o desenvolvimento de um município que é lindo por natureza, que já se atrasou por descasos políticos e que recebe até 120 mil turistas na alta temporada, enquanto a população não passa de 15 mil. (B.F.)

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