France Presse
de Porlamar
A turística ilha venezuelana de Margarita quer entrar no frutífero circuito de cruzeiros do Caribe antes do final do ano, com a construção de um porto para receber os turistas desses enormes navios de lazer que percorrem as ilhas do Caribe.
Aproveitando a condição de porto livre, a idéia é construir um imenso centro comercial e recreativo para os milhares de turistas que viajam em cada navio, explicou o presidente do projeto Puerto de la Mar, Folco Riccio.
‘‘O Caribe constitui 50% das operações de cruzeiros do mundo e a seus portos chegaram cerca de 9 milhões de passageiros em 1998. Somente as ilhas vizinhas da Margarita, como Granada, Aruba e Curaçao recebem uma entrada de turistas de cruzeiros próxima dos 350 mil por ano cada uma’’, segundo o presidente do projeto.
‘‘Na América do Norte, 56% da população com bom poder aquisitivo considera como o sonho de sua vida fazer um cruzeiro pelo Caribe’’, diz uma propaganda da empresa responsável pelo projeto.
Em troca de 25% de participação no negócio, o município da capital de Margarita ofereceu uma concessão por 50 anos de 600 metros de fachada de mar em pleno centro histórico, que os acionistas esperam converter em uma grande área recreativa e comercial do Caribe e ao mesmo tempo ‘‘impulsionar uma recuperação’’ da área, totalmente abandonada, explicou Riccio.
‘‘Água e praias já não são suficientes para atrair o turismo’’, assegura o responsável pelo projeto, que se compromete a entregar até dezembro o porto e a primeira área comercial (num total de 12 milhões de dólares): os transatlânticos serão ancorados duas milhas mar adentro, e os turistas transportados em ferrys para terra firme.
O projeto deve ser desenvolvido em três anos, com um custo de 100 milhões de dólares, e inclui uma praça, dois heliportos, uma marina para embarcações de lazer e esportivas, um cassino e um gigantesco hotel cinco estrelas, com ofertas para sua construção e operação de grandes redes como Sheraton, Tamanaco Intercontinental ou Confortel, da espanhola Organização Nacional de Cegos, que dirige uma dúzia de hotéis na ilha.
Com a abertura do porto, esperam aumentar em 400 mil turistas por ano o fluxo de visitantes que a ilha recebe anualmente. O fluxo atual é de cerca de 700 mil venezuelanos e em torno de 250 mil estrangeiros, segundo dados da administração.
Cada cruzeiro tem capacidade para 3 mil passageiros e 1 mil tripulantes, que ‘‘gastam uma média de 300 dólares por dia em suas escalas no Caribe’’, explicou Riccio: ‘‘É a verdadeira maneira maciça de fazer turismo’’.
Os dois acionistas do projeto são o município, com 25%, e Puerto de la Mar, com 75%, com apoio de três empresas: a construtora Urbana e duas das maiores empresas da ilha, Conferry (proprietária do Ferry que liga Margarita ao continente) e Rattan (investidora em centros comerciais e imobiliários).Aproveitando a condição de porto livre, a idéia é construir um imenso centro comercial e recreativo para receber os turistas que viajam de navio
ReproduçãoPARAÍSOO Caribe responde por 50% das operações de cruzeiros do mundo. No ano passado, os portos da região receberam cerca de 9 milhões de passageirosReproduçãoArquipélago de Los Roques: uma das belezas de Isla Margarita

mockup