De figurante a astro principal
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segunda-feira, 25 de agosto de 1997
Ademir Fernandes Agência Estado 
ReproduçãoA Corrida do SéculoDesde a década de 30, quando pioneiros da comédia pastelão perseguiam desastrados bandidos a bordo de um Modelo T, muitos outros carros das montadoras acumularam alta quilometragem diante das câmaras de cinema e da televisão. O seriado SOS Malibu, por exemplo, tem entre seus astros o pick-up Ranger amarelo. Também amarelo é outro megasucesso do cinema, o Explorer, astro do Parque dos Dinossauros, o utilitário mais vendido no mercado norte-americano.
Isso sem citar os carros da Ford dirigidos pelos atores nos seriados As Panteras, nos anos 60 e 70. Outro caso de amor, muito sério, entre o cinema e a indústria automobilística: o BMW Z3, que apareceu para o público pela primeira vez no filme Goldeneye, da série James Bond, e que fez tremendo sucesso no Salão do Automóvel de São Paulo, ano passado. O veículo faz o papel de supercarro do espião inglês e é chamado pelos playboys de fun car , ou carro de diversão em inglês. O Z3 custa em torno de R$ 7O mil.
ReproduçãoSe Meu Fusca Falasse
A relação entre o automóvel e os filmes é quase tão antiga quanto a própria história do cinema. Já nas primeiras comédias de Sennett com os Keystone Cops e nos filmes de Carlitos o carro aparecia como um figurante de peso. E foi assim também nas comédias de Buster Keaton e Harold Lloyd. Mas, como todo astro que se preza, o carro também cansou de ser figurante, um dia, e foi promovido a protagonista.
O cadillac Christine, por exemplo, tinha ciúmes de seu dono e assassinava as rivais de carne e osso. Num tom mais light, o famoso Herbie também entrou em cena disposto a matar, mas de rir, na comédia Se Meu Fusca Falasse, que acabou se transformando em série. E o herói que mais chamou a atenção com seus carros, sem dúvida alguma, foi James Bond, o agente 007. Sem falar no incrementado carro do professor maluco de De Volta para o Futuro.
Maltratados Nem sempre, porém, o carro foi tratado com carinho no cinema. Em filmes como Um Tira da Pesada, com Eddie Murphy, e Agarra-me se Puderes, (que teve sequências intituladas Agora Você Não me Escapa e Desta Vez Te Agarro), com Burt Reynolds, belíssimos carros são destruídos impiedosamente. O fim deles também é trágico em Os Irmãos Cara de Pau, com a dupla Dan Aykroid e John Belushi.
ReproduçãoChristine, o Carro Assassino
Aykroid também mostrou sua sanha destrutiva na comédia Dr. Detroit, às voltas com um cemitério de automóveis. Também tem cemitério de automóveis em Caçada Humana, peça de Lilian Hellman adaptada para o cinema e que tem Marlon Brando, Jane Fonda e Robert Redford no elenco. Neste filme, o cemitério motorizado é mostrado de forma alegórica, como a imagem de uma civilização decadente.
ReproduçãoUm Convidado Bem Trapalhão
A lista é quilométrica e dela fazem parte, entre outros,Um Convidado Bem Trapalhão, com Peter Seller, 500 Milhas, com Paul Newman; Dias de Trovão, com Tom Cruise, Le Mans, com Steve McQueen; Caminhos Sem Volta, com Kirk Douglas, e Grand Prix, com James Garner. De todos estes, quem pilotou de verdade nas cenas mais arriscadas foram McQueen e Newman, dois grandes fanáticos por carros.


