DivulgaçãoA estrada de ferro Curitiba-Paranaguá tem mais de 100 anos. Depois das Cataratas do Iguaçu, é o roteiro turístico mais conhecido do ParanáDescer a Serra do Mar pela ferrovia Curitiba-Paranaguá tem sido uma das opções de lazer mais requisitadas dessa temporada. Embora o período não seja considerado ‘‘alta temporada’’ para o turismo da região litorânea paranaense, os vagões e a Litorina que percorrem diariamente a linha turística entre Curitiba-Paranaguá têm feito o percurso com lotação máxima. O passeio acontece de terça-feira a domingo e tem duração média de três horas e meia no trem, e duas horas e meia, de Litorina.
Depois de quase quatro meses desativada, a linha de passageiros está privatizada sob o comando do consórcio empresarial Pontal do Paraná desde maio, com duas litorinas e oito vagões fazendo o percurso. Os trens estão sendo totalmente reformados, com poltronas, piso e pintura renovados e a previsão do consórcio é que até novembro, estejam reformados 16 vagões de passageiros e quatro Litorinas.
O diretor comercial do consórcio, Adonai Aires de Arruda, conta que a intenção é disponibilizar três categorias de viagens - turismo, intermediária e executiva - já no início do próximo ano. O consórcio oferece uma linha de turismo moderna e voltada para o turismo ecológico e com serviço de qualidade internacional, incluindo guias bilíngues e serviço de alimentação de ‘‘catering’’ (similar ao oferecido em aviões).
A estrada de ferro Curitiba-Paranaguá tem mais de 100 anos. A beleza do trajeto fez dele um passeio tradicional de várias gerações de paranaenses. Conhecida como Caminho de Itupava a estrada de ferro é o roteiro turístico mais conhecido do Paraná, depois das Cataratas do Iguaçu. No trajeto de 110 quilômetros, os passageiros atravessam 41 pontes metálicas, 38 viadutos e 14 túneis, 12 deles encravados em rocha maciça, beirando abismos de mais de 800 metros.
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