A infraestrutura dos clubes é boa
Kraw PenasA nova sede do Iate Clube de Caiobá oferece boa infraestrutura para lanchas e veleirosPara quem quer levantar âncora, cinco clubes náuticos e duas marinas oferecem infraestrutura. Em Guaratuba, o Iate Clube dispõe de 10 mil metros quadrados de área coberta, incluindo três galpões coletivos e 180 garagens individuais. Dos 3,5 mil associados, 550 têm barcos. A maioria são barcos pequenos, até 19 pés, usados para pesca dentro da baía, afirma o diretor náutico, Ítalo Damian.
A proporção desigual entre barcos a motor (de embarcações pequenas de alumínio a lanchas sofisticadas) e veleiros, nos iate clubes do litoral, é gritante. Em Caiobá e Guaratuba, não passa de 5% o percentual de barcos à vela. Isso resulta em cerca de 30 veleiros nos dois clubes.
É no Iate Clube de Paranaguá que está a maior fatia de velejadores do estado: 50 barcos. Em compensação, a estrutura é bem mais precária do que nos outros clubes. Mecânicos, pintores, marceneiros ou especialistas em fibra de vidro, só por muita sorte - há prestadores de serviços que nem sempre estão no clube. Para a limpeza, cada associado paga um marinheiro do clube, além da mensalidade.
Segundo o comodoro Raul Leone, o clube tem 578 associados. São 250 lanchas e 50 veleiros, dos quais a maioria fica na água. Na ilha da Cotinga, onde o Iate possui uma sub-sede, ainda há espaço para veleiros na água. Incrementar os esportes náuticos no Paraná só depende dos clubes, acredita Leone.
O pensamento ecoa no Iate Clube de Caiobá, que acaba de completar 36 anos e inaugurou em novembro uma nova sede, abrigando 450 embarcações em três barracões, um pátio com 9 mil metros quadrados e dois piers, com capacidade para 93 barcos. Com ótima estrutura tanto para lanchas quantos para barcos à vela, é o clube mais sofisticado do litoral. É o único clube que possui barco próprio de salvatagem (uma lancha com 32 pés) e oficina completa para reparos de todos os tipos.
Já em Antonina e Pontal do Sul, os clubes são mais modestos e abrigam barcos menores, mas possuem rampa para recolher as embarcações e boxes cobertos. (M.C.S.)





