Apontada como favorita à vitória no GP da Alemanha, amanhã, às 9 horas, a Williams viu sua cotação subir ainda mais após os treinos livres de ontem. Dona do motor (BMW) mais potente da Fórmula 1, a equipe começa a desconfiar que tem também pneus melhores que suas concorrentes para as condições do asfalto alemão. hoje, luta pela segunda pole do ano.
A Williams é a única equipe de ponta a utilizar os compostos da Michelin. McLaren e Ferrari usam Bridgestone. E, ontem, os dois melhores tempos ficaram com carros ‘‘calçados’’ com a borracha francesa. O mais rápido foi Eddie Irvine, da Jaguar, que tirou combustível do carro no final do treino. Hoje, em condições iguais às dos rivais, dificilmente repetirá o desempenho.
O segundo mais rápido ontem foi justamente um piloto da Williams, Juan Pablo Montoya. Mika Hakkinen, da McLaren, foi o terceiro, seguido por Rubens Barrichello e Michael Schumacher, que lidera o Mundial com folga (tem 37 pontos de vantagem para David Coulthard, da McLaren). Companheiro de Montoya na Williams, Ralf Schumacher bateu e ficou só em décimo.
Retornando à F-1, no lugar de Heinz-Harald Frentzen, o brasileiro Ricardo Zonta terminou em 13º com o carro da Jordan. Luciano Burti, da Prost, ficou em 19º; Enrique Bernoldi, da Arrows, em 20º; e Tarso Marques, da Minardi, em 22º. O grid será definido hoje, às 8 horas (de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Globo.
De volta a Hockenheim pela primeira vez após sua única vitória na F-1, Rubens Barrichello admitiu ontem estar decepcionado. O motivo: ao contrário do que previu há exatos 363 dias, o brasileiro ainda não emplacou. Desde então, não venceu mais nenhuma prova na categoria. E, pior, seu desempenho pela Ferrari caiu depois daquela vitória.

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