Grove, Inglaterra - A Williams apresentou de forma oficial, ontem, o seu novo carro para a temporada 2016 da Fórmula 1. Exibido por meio da internet, o modelo FW38 é visualmente muito semelhante ao utilizado pela escuderia baseada em Grove em 2015, quando a equipe inglesa terminou o Mundial de Construtores da categoria pelo segundo ano consecutivo na terceira colocação.
Predominantemente branco e com pequenos detalhes visuais oriundos das marcas que patrocinam a escuderia, o carro será visto pela primeira vez na pista na próxima segunda-feira, quando começa a primeira bateria de testes coletivos da pré-temporada da F1, em Barcelona, na Espanha. Pela terceira temporada seguida movido por motores fornecidos pela Mercedes, a equipe espera mostrar já a partir da próxima semana que está pronta para se manter no Top 3 da categoria.
A Williams, entretanto, não está conformada com o seu atual posto e está confiante de que o novo modelo, guiado por mais um ano pela dupla formada pelo brasileiro Felipe Massa e pelo finlandês Valtteri Bottas, poderá significar um passo à frente para a equipe que sonha em ameaçar o domínio atual da Mercedes na Fórmula 1.
"A Williams começou a cimentar nossa posição de volta entra as equipes de ponta depois terminar o campeonato (de construtores) em terceiro lugar nas duas últimas temporadas. Esta tem sido uma grande conquista, tendo em vista os recurso que nos rodeiam. Ficar onde estamos será um desafio por si só, mas nós estamos determinados a continuar melhorando porque apenas vencer nunca será bom o suficiente", ressaltou Frank Williams, fundador e chefe da equipe que leva o seu sobrenome.
Bottas terminou o Mundial de 2015 na quinta posição do Mundial de Pilotos, com 136 pontos, enquanto Massa veio logo atrás, em sexto, com 121.

FERRARI
Pouco depois de a Williams revelar o seu novo carro, a Ferrari apresentou, via internet, o modelo que irá utilizar em 2016 da Fórmula 1. E o SF16-H trouxe como principal novidade visual uma faixa branca na parte alta do monoposto, layout que a escuderia italiana não tinha desde a longínqua temporada de 1993, quando o time contava com a dupla de pilotos formada por Jean Alesi e Gerhard Berger.
Agora não mais tão vermelho como tradicionalmente é, o novo carro da Ferrari espera poder fazer a dupla formada por Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen finalmente poder brigar pelo título com a Mercedes de Lewis Hamilton e Nico Rosberg, que dominaram o cenário da categoria máxima do automobilismo nas últimas temporadas.
Do ponto de vista aerodinâmico, a mudança que ficou clara em relação ao seu antecessor, o modelo SF15-T, foi o nariz mais curto e pontudo.
Mudanças na suspensão dianteira e nas entradas de ar, além de inovações radicais no layout da unidade de potência (que inclui o motor e os sistemas de recuperação de energia), são outros pontos que prometem tornar a Ferrari mais forte em 2016, cuja temporada começará no próximo dia 20 de março, em Melbourne, palco do GP da Austrália.

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