São Paulo - Foi melancólico o desfecho, ontem, da etapa de São Paulo da Fórmula Indy. As arquibancadas do circuito do Anhembi estavam praticamente vazias, embora a organização tenha permitido a entrada até de quem não tinha ingresso; os camarotes, desertos. A chuva voltou a se fazer presente. Mas não impediu que a prova foi realizada, com final previsível: vitória de Will Power.
O australiano da Penske confirmou o seu domínio. Após fazer a pole, venceu pela segunda vez seguida a etapa brasileira da categoria e, de quebra, assumiu a liderança do campeonato. A corrida terminou no limite de tempo de duas horas e Power completou as 55 voltas (eram previstas 75) em 2h00min51s. O norte-americano Graham Rahal, da Ganassi, ficou em segundo, a 4s6723, e o também australiano Ryan Briscoe, igualmente da Penske, completou o pódio, a 7s9037 do vencedor.
Para os pilotos brasileiros, foi uma corrida para esquecer. O melhor foi Vitor Meira, da AFS, num modesto 17.º lugar, a duas voltas de Power. Helio Castroneves (Penske) finalizou em 21.º; Tony Kanaan (KV Lótus), em 22.º; Bia Figueiredo (Dreyer&Reinbold), em 24.º; e Raphael Matos (A.J. Foyt), em 25.º e penúltimo lugar.
Will Power tem agora 168 pontos na classificação, 14 à frente do escocês Dario Franchitti (Ganassi), apenas o quarto colocado nesta segunda. O melhor brasileiro na pontuação é Tony Kanaan, em sexto, com 99. A próxima etapa, a quinta da temporada, ocorre no próximo dia 29: as 500 Milhas de Indianápolis, dando início a uma sequência de quatro provas em pistas ovais.
Boa disputa
O complemento da prova teve boas brigas por posições, algumas rodadas, toques no muro, saídas de pistas, mas nenhum acidente mais grave. Nesta segunda, na realidade, foram disputadas 41 voltas, que se somaram às 14 do dia anterior. A corrida terminou no limite das duas horas (2h00min51), com 55 voltas - o previsto era 75. No total foram 1h08min23 sob bandeira amarela (21 voltas) e 52min58s com bandeira verde (34 voltas).
No início, os carros deram duas voltas sob bandeira amarela. Foi dada em seguida uma vermelha, paralisando a prova, mas logo em seguida a relargada foi autorizada. Todos os pilotos, no entanto, foram para os boxes colocar pneus de chuva nos carros. Mesmo assim, a pista escorregadia causou vários sustos. Ryan Hunter-Reay (Andretti, número 28) quebrou a asa traseira ao bater no muro e, como não tinha outra, colocou a reserva do companheiro de time, Mike Conway (número 27), e retornou à pista.
A prova ficou cinco voltas em bandeira amarela e, na relargada, aconteceu a mais bela ultrapassagem do dia. Takuma Sato (KV Lotus) arriscou e ultrapassou Power por fora na curva 1. O japonês, aliás, fez ótima corrida e chegou a assumir a ponta na volta 33, sob bandeira amarela, ao não parar para reabastecer. Acabou precisando colocar mais combustível quase ao final da prova e viu cair por terra suas chances de vencer. Sato perdeu várias posições e terminou apenas em oitavo.

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