São Paulo, 04 (AE) - O delegado técnico e de segurança da Fórmula 1, o inglês Charlie Whiting, renovou hoje o seu contrato com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), para a tranquilidade dos dirigentes das equipes. Os rumores de que Whiting deixaria a entidade para trabalhar com a Benetton deixaram os donos de escuderias bastante preocupados: ele conhece a maioria dos segredos técnicos de cada time. Em Monza, na Itália, Williams, Prost e Sauber treinaram visando a próxima etapa do Mundial, o GP do Canadá, dia 13.
Não há dúvida de que existe o dedo de Bernie Ecclestone, o promotor do Mundial de Fórmula 1, na decisão de Whiting. Ron Dennis, da McLaren, já havia expressado publicamente sua reprovação à mudança do técnico da FIA para a Benetton. "Antes de incorporarmos no carro do ano passado o nosso sistema revolucionário de freios, expusemos o projeto em todos os detalhes para Whiting", lembrou Dennis. "Precisávamos a garantia de que ele era legal", conta.
Seria inocência acreditar que Whiting não faria dos carros da Benetton um mosaico de soluções técnicas dos outros modelos de Fórmula 1. Apesar da proposta financeira tentadora oferecida por Rocco Benetton, diretor da equipe, Whiting ficará na FIA. Ecclestone deve ter lembrado ao seu ex-mecânico da época em que era proprietário da Brabham, que gosta de lealdade. E foi essa relação de confiança mútua e sua capacidade que o levaram a assumir cargo tão importante na Fórmula 1.
Monza - Pedro Paulo Diniz teve hoje problemas de motor e câmbio nos testes da Sauber na pista italiana. Ele completou apenas 22 voltas, sendo a melhor em 1min26s99. O mais veloz foi Ralf Schumacher, da Williams, com 1min24s54.

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