O Rio Grande do Sul vai ganhar um quarto autódromo, o que coloca o Estado na condição de principal centro do esporte a motor brasileiro. Começa a ganhar cara o mais novo complexo de automobilismo nacional, o Velopark, que está sendo construído em Nova Santa Rita, na Região Metropolitana de Porto Alegre. A obra foi apresentada à imprensa especializada na última quinta-feira. Mais do que um simples autódromo, o novo empreendimento é um centro de entretenimento, que reunirá várias modalidades do esporte a motor em um mesmo local, tendo como carro-chefe a Arrancada.
O complexo, de 680 mil metros quadrados - quase o dobro da área de Interlagos -, terá três pistas de kart, sendo uma de competições e outra para aluguel, que podem ser unidas e juntas somam 2,5 quilômetros, formando o maior circuito da modalidade do mundo, além de uma pista infantil.
O Velopark terá ainda um circuito misto de aproximadamente 3,5 quilômetros e uma pista exclusivamente de arrancadas para carros dragster, que será a primeira do País, com arquibancadas para um público de 30 mil pessoas. As obras custaram até agora cerca de R$ 20 milhões e devem consumir mais R$ 10 milhões até a conclusão. Todo investimento é privado.
O projeto é encabeçado pelos empreendedores gaúchos Felipe Johannpeter, Jhonny Bonilla e Sergio Cirne Lima. ''Foi do sonho de ter um espaço que valorizasse a Arrancada, há cinco anos, que surgiu todo o projeto do Velopark, pouco depois estendido também para as competições de kart e, agora, o automobilismo'', revela Johannpeter.
A primeira etapa será finalizada em fevereiro de 2008, com a inauguração das pistas de kart. Já o circuito misto, tem previsão de entrega para o final de 2008 ou começo de 2009, o que fará do Velopark o maior complexo de velocidade da América do Sul.
O traçado, assinado pelo arquiteto Ricardo Milanez, tem retas longas e freadas bruscas. Ele foi projetado de forma que possibilite ao público ampla visão, para que vejam os carros passarem várias vezes. Uma das pistas de kart do complexo foi inspirada no circuito de Sakhir, no Bahrein, onde acontece uma das etapas da Fórmula 1.
Os objetivos dos empreendedores com esta obra são proporcionais ao tamanho dela. Eles já estiveram nos Estados Unidos, onde abriram negociação com a Nascar. De início, os empresários imaginavam o desenho de um oval para abrigar até uma corrida da IRL. Porém, após conversas com dirigentes da categoria americana, optaram pelo circuito convencional com um anel externo. A Stock Car, principal categoria do automobilismo brasileiro, também está na mira dos empresários.
''Estivemos em setembro nos Estados Unidos em um evento e tivemos a oportunidade de falar com alguns dirigentes da Nascar. Eles querem tornar a modalidade mais internacional, já que 95% dos pilotos são americanos. É uma preocupação deles'', apontou Bonilla. ''Chama-nos a atenção o interesse de mudar esse aspecto. Por isso, não é de se duvidar que no futuro tenhamos a Nascar também aqui'',
O Rio Grande do Sul já conta com os Autódromos de Tarumã, em Viamão, Guaporé e Santa Cruz do Sul. O Paraná é o outro estado com três autódromos também: Londrina, Cascavel e Curitiba.
O jornalista viajou a convite do Velopark

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