Temporada 2000 está prometendo
A temporada de Fórmula 1 do ano 2000 promete ser mais equilibrada do que a deste ano. Apesar de toda a supremacia da conjunto da McLaren, outros times mostraram evolução e a tendência é melhorar ainda mais. A Ferrari, por exemplo, vem para o tudo ou nada, principalmente com Michael Schumacher querendo mostrar que é o melhor do mundo e que só não ganhou o título este ano por causa do acidente na Inglaterra. O brasileiro Rubens Barrichello, se não pode falar em título, vai ter que mostrar o que sabe no time italiano, até com chances de sonhar com vitórias.
Quem deve dar mais trabalho ainda é a Jordan, que a cada ano vem crescendo, sendo premiada este ano como o terceiro melhor time, e a ascensão do alemão Heinz-Harald Frentzen. A Williams vai querer recuperar o terreno perdido. Agora, com motor BMW, pode ser a hora de Ralf Schumacher deixar de ser apenas um coadjuvante e entrar na briga para valer. Correndo por fora surge a Stewart, que manteve o inglês Johnny Herbert e trouxe Eddie Irvine. Com o nome de Jaguar, o time, que agora pertence a Ford, é outro que deve mostrar uma evolução. Por isso mesmo a próxima temporada promete mais emoção, ainda mais que não existe nenhum piloto destacado como favorito antecipadamente.
- A mesma expectativa fica para a Fórmula Indy, principalmente em relação aos brasileiros. A Penske, tida como a equipe mais poderosa da categoria, cansou dos insucessos dos últimos anos. Roger Penske resolveu radicalizar e vai com os motores Honda e dois brasileiros: Gil de Ferran e Hélio Castro Neves. O time vai para o tudo ou nada. O mesmo se pode dizer em relação a Christian Fittipaldi na Newman-Haas. Chegou o momento do piloto brigar por títulos. O problema é que a Chip Ganassi manteve o colombiano Juan Pablo Montoya e o americano Jimmy Vasser, e pode ter um terceiro carro com o italiano Alessandro Zanardi, caso o mesmo não fique na Williams. O bicho vai pegar.
- Mais um paranaense está de malas prontas para o exterior. O cascavelense Jaime Mello Jr. vice-campeão da F-3 sulamericana em 98 e 99, foi confirmado como piloto da equipe Petrobras de F-3000 para a próxima temporada, ao lado do mineiro Bruno Junqueira. O time é como se fosse a Williams Júnior da categoria, tanto que Bruno já foi confirmado como piloto de testes em 2000. Jaime Mello terá um duro caminho pela frente, uma vez que a F-3000 está muito concorrida. Outros paranaenses que poderão competir lá fora no ano que vem são os irmãos toledanos Rodrigo e Ricardo Sperafico, que podem ir para a Indy Lights; e o curitibano Augusto Júnior, que deve competir na F-Renault européia.
- A Liga de Pilotos Profissionais do Paraná também quer um Campeonato Paranaense de Automobilismo mais ‘enxuto’. A entidade pede para o próximo certame cinco categorias. Continuo achando muito. O ideal seriam três: Marcas A e B e Endurance Força Livre. Por outro lado, Curitiba sediaria um Metropolitano de Aldee e Londrina um de Speed Fusca, já que a maioria dos pilotos que competem nestas categorias moram nestas cidades, respectivamente.

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