Chegou a grande oportunidade de Barrichello
Até que enfim. Demorou mas aconteceu. Amanhã Rubens Barrichello e a equipe Ferrari devem anunciar oficialmente o acordo entre ambos para as temporadas de 2000 e 2001 da Fórmula 1. Estava mais do que na hora do piloto brasileiro ir para um time de ponta, onde tivesse a oportunidade de mostrar tudo o que sabe, com um carro competitivo e que lhe dê chances de lutar por poles e vitórias. Aos 27 anos e desde 93 na categoria, Rubinho chamou a atenção dos grandes times pilotando apenas para duas equipes: a Jordan, de 93 a 96, e a Stewart desde 97.
Para muitos, Rubinho foi alvo de chacotas, até porque a maioria destes desconhecem a trajetória vitoriosa do piloto nas categorias menores e, pior que isso, o trabalho que vem realizando até agora. Se formos comparar friamente pelo nível técnico hoje na F-1, apenas Michael Schumacher e Rubens Barrichello estão dentro dos padrões. Rubinho sabe como poucos acertar um carro, sentir o mesmo em uma pista, esteja a mesma molhada ou seca. Em todos estes anos, este trabalho vem sendo observado. E agora veio a recompensa.
- A etapa de hoje da Indy promete pegar fogo, principalmente entre o colombiano Juan Pablo Montoya e o escocês Dario Franchitti. A vantagem de Montoya é de quatro pontos (172 a 168) e, com cinco etapas ainda em disputa, a luta pelo título promete ser mais difícil daqui por diante. Como a prova de hoje é em circuito de rua, muitos outros pilotos podem disputar a vitória, casos de Michael Andretti, Paul Tracy, e os brasileiros Gil de Ferran, Hélio Castro Neves, Tony Kanaan, Cristiano da Matta e até Roberto Moreno.
- Antonio Pizzonia Jr. conquistou a F-Renault inglesa por antecipação. Foram dez vitórias e dez poles em 11 etapas. O garoto amazonense é fera.

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