Corrida em Hockenheim
exige muita concentração
A corrida de hoje no longo circuito de Hockenheim - 6.823 metros - tem tudo para ser senão o melhor, um dos mais disputados da temporada. Em um circuito seletivo, será interessante ver o desempenho dos pilotos que lutam pela liderança, como Mika Hakkinen e Eddie Irvine, sem se esquecer de Heinz-Harald Frentzen e David Coulthard. Mais uma vez o favoritismo é das Mclarens, que se largarem na frente dificilmente serão derrotadas, a não ser que o carro quebre, ou Coulthard faça a mesma bobagem que cometeu na Áustria. Será uma prova de muita concentração. Enquanto todos estarão de olho em Hakkinen e Irvine, é bom também não se esquecer que Frentzen corre em casa e a Jordan está em um excelente momento. É uma corrida para surpresas.
Em relação aos brasileiro, Rubens Barrichello segue lutando contra a fase. Quando não é atropelado por pilotos que vem de trás, o carro não ajuda. Se não tiver estes problemas pode terminar entre os primeiros. Pedro Paulo Diniz está muito bem na Sauber, pois sabe que não tem como competir com as equipes maiores, mas está mantendo uma boa regularidade e já pontuou em três provas. Existem boatos de que ele estaria indo para a Benetton no próximo. O paranaense Ricardo Zonta sofre na BAR, lutando contra a falta de potência de seu carro.
- Se vocês pensam que os jogadores que jogam no exterior ganham rios de dinheiro, vejam bem esta situação. O piloto alemão Michael Schumacher, segundo a revista econômica alem㠑Bizz’, fatura 67 milhões de marcos (US$ 38,2 milhões) por ano, valor 12 vezes mais que o jogador mais bem pago da Liga Alemã, Steffan Effeberg, capitão do Bayern de Munique, cuja renda anual é de 5, milhões de marcos (US$ 3,1 milhões). Com o que ganha durante o ano, a renda de Schumacher supera toda a folha de pagamento do Bayern de Munique, um dos clubes mais caros da Alemanha. Enquanto os jogadores cuidam das pernas nos jogos, o piloto arrisca a vida nos treinos e corridas. É a diferença....
- Os pilotos brasileiros que disputam a Fórmula 3000 não estão nada bem nesta temporada. Bruno Junqueira obteve um segundo, um quarto e um sexto lugares, enquanto Max Wilson ficou em quarto em uma corrida. Enrique Bernoldi, Mário Haberfeld e Ricardo Maurício ainda não pontuaram na seis das dez etapas do campeonato. É muito pouco. Este ano o campeonato tem mais de 40 pilotos, sendo que apenas os 26 melhores nos treinos largam no grid. O grande destaque é o alemão Nick Heidfeld, que corre pela equipe West (McLaren Júnior), que ganhou quatro corrida e lidera com 44 pontos, bem distante do segundo colocado, o uruguaio Gonzalo Rodríguez, que tem 18. Heidfeld é o atual vice-campeão da categoria, tendo perdido o título de 98 para o colombiano Juan Pablo Montoya, hoje na liderança da Fórmula Indy pela Chip Ganassi.
- Para quem gosta de velocidade sobre duas rodas, basta dar uma passadinha hoje no Autódromo de Londrina para ver de perto os grandes nomes do motociclismo nacional. Pilotos de todo o Brasil estarão presentes mostrando arrojo e habilidade em motos desde a 125cc até as 750cc. Vale a pena conferir.

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