A McLaren e Barrichello
Pilotos e equipes de Fórmula 1 treinaram esta semana, se preparando para o GP de Montecarlo, em Ímola, dia 2 de maio. Neste início de temporada as atenções estão voltadas para o duelo entre McLaren e Ferrari e o desempennho de Rubens Barrichello. Na primeira, é certo que o time inglês é superior ao italiano e, em que pese a presença de Michael Schumacher, Mika Hakkinen pode conquistar o título de 99 com mais facilidade como aconteceu em 98. Basta ter tranquilidade e saber usar a superioridade de seu equipamento nas provas. Já Barrichello está de bem com a vida e com o novo carro da Stewart, rendendo muito bem. Vencer vai ser difícil, mas se não tiver problemas mecânicos poderá subir ao pódio em algumas provas. Até porque mostrou que está acima de muitos pilotos que estão em times superiores ao seu. Queiram alguns ou não.
- É quase certo que o Campeonato de Fiat Turismo (Palio e Uno) não vai ser disputado este ano. Com isso, o mais de 50 pilotos deverão competir em outras categorias ou em torneios regionais com os mesmos carros. Aqui no Paraná, por exemplo, os londrinenses Beto Borghesi, Tazzio Borghesi, Marcus Peres e Aloysio Coelho, como os cascavelenses David Muffato e Edgar Favarin, estão correndo no Campeonato Paranaense na categoria Marcas I.
- Em se falando de Campeonato Paranaense de Automobilismo, tudo bem que o grid no último domingo, em Londrina, tenha tido mais de 50 carros. O complicado é que são muitas categorias, o que causa muita confusão para o público e mesmo para a divulgação dos resultados. Só mesmo quem acompanha de perto entende a salada mista entre Turismo 1.600 e Endurance, duas divisões que acabam sendo quase a mesma. Não seria melhor reduzir as categorias? O pódio, então, é samba do crioulo doido. Gasta-se mais tempo na premiação do que para a realização de uma prova.
- O Campeonato Internacional de Fórmula 3000, que muitos já estão chamando de Fórmula 1 Júnior promete ser sensacional este ano. Primeiro, porque várias escuderias fazem parte ou têm cooperação dos times da F-1, casos da West (McLaren), Red Bull (Sauber), Portman (Arrows), Gauloises (Prost), entre outras. Seis pilotos brasileiros estão confirmados: os paulistas Mário Haberfeld (West), Max Wilson (Den Bla Avis), Ricardo Maurício (Super Nova), Marcelo Battistuzzi (Portman), o mineiro Bruno Junqueira (Den Bla Avis) e o paranaense Enrique Bernoldi (Red Bull). Quarenta e seis pilotos estão inscritos, sendo que apenas 28 largarão no grid. Isso significa que os treinos serão uma verdadeira corrida, pois cerca de 18 competidores não participarão das etapas, todas preliminares da F-1.

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