F-1 mostra sua ‘cara’ para 2005

Depois de um período de férias estamos de volta. E neste final de ano o que não falta
são novidades no mundo do automobilismo, principalmente no que se refere a troca-troca de pilotos e mudanças nas equipes de Fórmula 1. Para 2005 continuam as dez equipes deste ano: Ferrari, McLaren, Williams, BAR, Renault, Sauber, Toyota, Red Bull (que adquiriu o time da Jaguar), Jordan e Minardi. Já para 2006 estarão no ''circo'' as novatas Midland e Dubai.
A Sauber, que perdeu um forte patrocínio, o da Red Bull, continua com os motores Ferrari. Já a Toyota irá fornecer seus propulsores para a Jordan na próxima temporada. Como se vê, o ano de 2005 deve ser mais agitado ainda que 2004, que teve o alemão Michael Schumacher conquistando seu sétimo título na categoria.
Em relação a formação das equipes, os principais times estão quase definidos. A poderosa Ferrari manteve Schumacher e Rubens Barrichello; a McLaren vem com o finlandês Kimi Raikkonen e o colombiano Juan Pablo Montoya (ex-Williams) essa dupla deve dar o que falar, dentro de fora das pistas ; a Williams trouxe o australiano Mark Webber e ainda não definiu o segundo piloto, que pode o brasileiro Antônio Pizzonia, atual piloto de testes, em que pese o alemão Nick Heidefeld e o inglês Anthony Davidson esteram realizando testes na próxima quarta-feira.
A Renault, que foi muito bem este ano, manteve o espanhol Fernando Alonso e contratou o italiano Giancarlo Fisichella; a BAR não mexeu no time e vem com o inglês Jenson Button e o japonês Takuma Sato; a Sauber terá o canadense Jacques Villeneuve e o brasileiro Felipe Massa; a Toyota vem renovada com o alemão Ralf Schumacher e o italiano Jarno Trulli. Red Bull (ex-Jaguar), Jordan e Minardi ainda não definiram os pilotos.
- A Stock Car brasileira está em alta. Segundo a revista inglesa especializada em automobilismo, a ''Autosport'', a categoria nacional foi eleita como a quinta melhor do mundo, levando-se em conta os quesitos organização, competitividade e qualidade dos carros. As melhores do mundo, pela ordem, foram: DTM (Alemanha), V8 Supercar (Austrália), Europeu de Turismo-ETCC e ETC-2000 (Argentina).
- Um abraço para o cardiologista Luiz Carlos Miguita, um dos comandantes do golfe londrinense; para o doutor Douglas Grion (e equipe), do setor de hemodinâmica do Hospital Evangélico. Valeu!

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