Para as pequenas, nada...

As pequenas equipes da Fórmula 1, se a categoria continuar neste nível, tendem aos poucos a deixarem a competição. Com a saída da Jaguar e da Ford, nmo próximo ano apenas 18 carros estarão alinhando em cada etapa. Mas ainda há um porém. Jordan e Minardi que utilizam motor Ford ainda não sabem com que propulsor vão disputar a temporada 2005.
Se estas duas equipes não arrumarem uma fábrica dispotas a ceder seus motores isso custa muito, será muito difícil uma solução, até porque Jordan e Minardi não têm condições de desembolar milhões de dólares, até porque as pequenas e médias equipes não têm condições de acompanhar os altos investimentos dos times ponta.
Por isso mesmo até se cogita que as grandes equipes passem a utilizar três carros em corridas, o que aumentaria o grid e daria chance para surgir novos talentos, raros nos dias de hoje. Caso contrário, com a possibilidade da Jordan e Minardi ficarem de fora do campeonato, o grid estará restrito a 14 carros.
Mesmo com esta expetctiva a Fórmula 1 perde muito com a saída da Ford. Seria mais interessante um campeonato com várias montadoras e não apenas como parece ser a tendência daqui por diante, de o certame se restringir a poucos, sem possibilidade de uma abertura, até pelo alto custo que estes mesmos times desembolsam em uma temporada.
- Quem irá tirar o macacão e vestir um par de chuteiras será Michael Schumacher, que vai participar de um jogo beneficente das Nações Unidas, em São Paulo, no Parque Antártica. A partida acontece no dia 20 de outubro, às vésperas do GP do Brasil de Fórmula 1. Outros quatro pilotos devem participar do encontro, que terá a presença de alguns jogadores do Palmeiras. No ano passado Schumacher participou de um jogo na Vila Belmiro. Robinho foi o destaque.
- Dos pilotos brasileiros que estão na Formula 1 hoje, Rubens Barrichello (Ferrari), Felipe Massa (Sauber), Antonio Pizzonia (Williams) e Ricardo Zonta (Toyota), apenas os dois primeiros estão garantidos como titulares em 2005. Pizzonia depende ainda da contratação do segundo piloto da sua equipe, enquanto Zonta terá que se conformar como piloto de testes, pois a Toyota contratou Ralf Schumacher (ex-Williams) e Jarno Trulli (ex-Renault) para a próxima temporada.

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