Dia de Stock é dia de festa. Categoria das mais aguardadas pelo público de Londrina, da região e do interior de São Paulo, chegou a hora de ver de perto os novos carros, os pilotos experientes e a moçada que está chegando devagarinho, pedindo licença e começando a incomodar os ditos 'dinossauros'.

Nas três primeiras etapas (Pinhais, São Paulo e Tarumã), o que se viu foi o domínio da nova geração, principalmente com Giuliano Losacco (venceu as duas primeiras) e Cacá Bueno faturou no Rio Grande do Sul. Dos veteranos, quem está neste meio é o paranaense Raul Boesel.

Mitos da categoria como Ingo Hoffmann e Chico Serra ainda não chegaram ao acerto ideal de seus carros. Por outro lado, pilotos como Antônio Jorge Neto, Thiago Camilo, Alceu Feldmann, e o atual campeão David Muffato também tentam se aproximar dos líderes.

Dizer que há favorito hoje seria um serviço de futurologia. O que pode sim é algum piloto 'não cotado' fazer a festa em Londrina. Agora, por momento e lógica, há de se destacar Cacá Bueno, Antônio Jorge Neto, Guto Negrão, David Muffato, Thiago Marques e Alceu Feldmann. Sempre contando, é lógico, com Ingo Hoffmann, Chico Serra e Raul Boesel.

- Seis pilotos paranaenses estarão na pista hoje em Londrina: David Muffato (Repsol-Boettger), Raul Boesel (Repsol-Boettger), Thiago Marques (Petrobras-Action Power), Wagner Ebrahim (Diretriz Racing), Juliano Moro (NasrCastroneves Racing) e Henrique Favoretto (LM Racing). Este último, londrinense, terá uma grande torcida no autódromo.

- Família que corre unida... Enquanto David Muffato tenta se recuperar na Stock Car V8, hoje, em Londrina, seu pai, Pedro, acelera em mais uma etapa da Fórmula Truck, em Interlagos.

- Outro evento imperdível hoje em Londrina é o Brasileiro de Enduro FIM. Alguns dos principais pilotos brasileiros, como Jean Azevedo, Bernardo Magalhães e Felipe Zanol, entre outros. As 'feras' estarão em ação hoje a partir das 9 horas, no Thermas de Londrina.

- O presidente da Federação Paranaense de Automobilismo, Rubens Gatti, me disse que o Paraná tem mais de 700 pilotos em atividade, e que em vez de fazer um Campeonato Paranaense integral, prefere regionalizar o mesmo em Londrina, Curitiba e Cascavel para, no final do ano, fazer uma prova final com os melhores de cada região. Uma boa, até porque a maioria dos pilotos não possuem condições financeiras para se deslocarem de uma cidade para outra.

- Gatti também falou da diversificação das categorias. Além das tradicionais como Velocidade no Asfalto (Marcas, Speed e Endurance), Velocidade na Terra (Marcas, Turismo, Stock Car e Hot-Dodge), Kart, Autocross, Fuscacross, Arrancada e Rali, surgem novidades como o Kartcross, Tratorcross e o Destroy Car. E a receptividade do público tem sido das melhores.

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