Sair da mesmice é a solução

O automobilismo paranaense procura alternativas para sair da mesmice e ganhar um novo tipo de público: aquele que gosta de fortes emoções e não apenas de ver carros na pista com grids nem sempre cheios.
Uma das alternativas e que já há um bom tempo vem levando grande público aos autódromos é a Arrancada. A cada ano que passa a modalidade vem ganhando um torcedor específico, que é aquele que paga ingresso para ver os carros, de dois em dois, em uma reta, disputarem para ver qual o mais rápido. A maioria das provas acontecem em uma pista construída em Pinhais especialmente para este tipo de competição.
A Velocidade na Terra, juntamente com o Autocross e o Fuscacross, aos poucos também vem se firmando e ganhando novos adeptos. A primeira, com disputas nas categorias Marcas, Stock Car (com os antigos Opalas) e a Hot-Dodge, com os quase extintos 'Dojão' também têm um público cativo. Estas provas são realizadas com grande aceitação em São José dos Pinhais e Ponta Grossa.
Já o Autocross (antigas gaiolas) e o Fuscacross continuam tendo seus campeonatos. O Autocross que teve uma febre nos anos 80 em Apucarana, se mantém vivo e com um bom público. Cinco cidades sediam etapas destas modalidades: Telêmaco Borba, Apucarana, Ponta Grossa, São José dos Pinhais e Tibagi.
No ano passado surgiu o Tratorcross, com os 'brucutus' sendo adaptados para a competição. Uma pista foi construída em Maripá (Oeste do Estado) e aos poucos a modalidade vai ganhando espaço na região.
Agora, a mais nova 'loucura' que vem agitando cidades como Cascavel e Umuarama, é o Destroy Car, prova em que cada participante tenta destruir o carro dos adversários. A média de público nas provas realizadas chega a dez mil pessoas. As disputas acontecem em uma arena de rodeio. Haja barulho e emoção.
Hoje em dia, para sair da mesmice das pistas, vale tudo para chamar a atenção do público. Quem não gostaria de participar de um evento onde não se sabe como o mesmo vai terminar? Sejam bem vindos, malucos ou não.
- E por falar em mesmice, a Fórmula 1 começou a temporada de 2004 do mesmo jeito que os anos anteriores. Schumacher venceu as três etapas e a Ferrari promete um carro ainda mais competitivo para a corrida de Ímola, no próximo dia 25. Onde ficou a emoção da F-1? Em algum lugar do passado. A única coisa boa este ano é o crescimento da BAR, que promete ser a sensação da temporada. O resto é de dar dó.
- E a sensação na Fórmula 3 japonesa é Kazuki Nakajima. Este sobrenome não lembra alguém? Claro que sim. Satoro Nakajima, que na década de 80 era um dos nomes mais conhecidos da categoria, não por sua competência, mas sim pelas 'lambanças' que fazia nas pista. O velho Satoro aposta tudo em seu filho que vem liderando o campeonato japonês. Vamos esperar...

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