Luta pelo título da Stock está acirrada

Com a temporada internacional de automobilismo praticamente encerrada, as atenções se voltam agora exclusivamente para as provas nacionais. E o grande destaque do próximo domingo, dia 9, será a 11 e penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais.
Esta corrida promete ser sensacional, uma vez que faltando duas corridas para o final do campeonato e com 50 pontos em jogo (cada vitória vale 25 pontos), quatro pilotos estão firmes na luta pelo título. O líder é o paranaense David Muffato, com 138 pontos, seguido pelo paulista Ingo Hoffmann, 111; o carioca Cacá Bueno, 109; e o também paulista Guto Negrão, 101.
A situação de Muffato é das melhores, pois pode sair de Pinhais com o título se vencer a prova e Ingo e Cacá não forem bem. Ou mesmo não terminar a corrida e continuar na liderança.
O Paraná tem cinco pilotos na Stock Car V8. Além do cascavelense David Muffato, estarão na pista os curitibanos Raul Boesel (parceiro de Muffato na equipe Repsol), Alceu Feldmann, Thiago Marques e Sérgio Paese.
A corrida em Pinhais é imperdível.
- Ainda no próximo final de semana teremos etapa da Fórmula Truck, em Guaporé, no Rio Grande do Sul.
- Aqui no Paraná estão programadas (pelo menos foi as datas que passaram), etapas do Paranaense de Kart no próximo sábado, em Londrina, além de Metropolitano, no domingo, e Velocidade na Terra em São José dos Pinhais.
- Em relação às motos, destaques para a final do Paranaense de Supercross, em Itaipulândia; e Copa Eriton Motos, em Apucarana.
- Tirando os brasileiros que correram na F-3, IRL e Indy/Cart este ano, uma legião de novos pilotos esteve nas pistas do exterior este ano. Os destaques foram os paranaenses Augusto Júnior, campeão da F-3000 européia e Jaime Melo Jr., quinto colocado na Renault V6; João Paulo de Oliveira, que conquistou de forma sensacional o título da F-3 alemã; e Nelsinho Piquet, que terminou em terceiro na F-3 inglesa.
Destes, quem parece mais perto da F-1 é Nelsinho Piquet, também pelo fato de ser filho de Nelson Piquet, que já tem teste agendado na equipe Williams. Os demais ainda não decidiram onde vão correr em 2004.
Se estes pilotos foram destaques, outros vão continuar tentando chegar lá. Na Nissan correram Enrique Bernoldi, com passagem pela F-1 e Tuka Rocha; na F-3000 Internecional, Ricardo Sperafico; na F-3000 Européia, Rafael Sperafico; na F-3 Inglesa, Ernani Júdice e Fábio Carbone (que foi para a F-3 Européia); na F-3 Espanhola, Ricardo Maurício e Ângelo Serafin; na F-3 Renault Italiana, Ruben Carrapatoso e Roberto Streit; na F-e Renault Inglesa, Sérgio Jimenez; na F-Infiniti (EUA), Thiago Medeiros; e na Barber Dodge, Leonardo Maia e Alexandre Sperafico.
Qual destes vai vingar? Ou seja, estar na equipe certa e na hora certa? As apostas estão em aberto.

mockup