Dos 11 principais campeonatos de automobilismo do exterior de 2001, o Brasil até que teve um saldo muito bom este ano, conquistando quatro títulos. Dois deles nos Estados Unidos. O principal deles, na Fórmula Indy, ficou com Gil de Ferran, e o outro, até surpreendente, na Fórmula Atlantic, com o sul-mato-grossense Hoover Orsi. Os outros dois foram na Europa. O paulista Felipe Massa, ganhador da F-3000 européia, e o paranaense Augusto Jr., que faturou a F-Renault européia.
Felipe Massa foi o que ganhou o maior prêmio, sendo contratado pela equipe Sauber de Fórmula 1. Augusto Júnior vai para a F-3000 internacional, seguindo todo um plano traçado desde o kart, cuja meta principal é a Fórmula 1. Já Hoover Orsi deve correr na Indy ou IRL (Indy Racing League) em 2002, enquanto o bicampeão Ferran deve ir para a IRL, já que a Penske decidiu sair do campeonato da CART (Championship Auto Racing Teams).
Estes quatro títulos e o desempenho destes pilotos representam um bom saldo em 2001. Vamos esperar que em 2002 este número aumente, pois os que ficaram e uma nova safra já estão a caminho do automobilismo do exterior.

- Três pilotos brasileiros estão praticamente certos na Fórmula 1: o paulista Rubens Barrichello, na Ferrari; o paranaense Enrique Bernoldi continua na equipe Arrows; e o paulista Felipe Massa faz sua estréia na categoria no time suiço da Sauber.

- O Brasil poderá ter sete brasileiros disputando a Fórmula 3000 Internacional em 2002, e a maioria formada por paranaenses: Ricardo Sperafico, Rodrigo Sperafico, Jaime Melo Jr. e Augusto Júnior. Aí aparecem os paulistas Mário Haberfeld e Ricardo Maurício; e o amazonense Antonio Pizzonia. Um time forte, sem dúvida nenhuma.

- A última prova do ano na pista do Autódromo Internacional de Londrina será a décima edição das 500 Milhas, no próximo sábado. A disputa começa às 16 horas e terá sete horas de duração. Enquanto os carros lutam por posições na pista, a organização está preparando vários eventos paralelos para manter o público agitado. Vale a pena conferir de perto este evento.

- Para entender: a Fórmula 3000 européia é disputada pelas principais equipes e pilotos dos vários países. Já a F-3000 européia é uma espécie de 'segunda divisão', oriunda da F-3000 italiana. O brasileiro Felipe Massa, que acertou com a Sauber para correr a F-1 em 2002 foi o campeão desta última.

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