Automobilismo paranaense tem que mudar em 2002

A temporada paranaense de velocidade Asfalto, Metropolitano e Kart chegou ao fim e agora é hora de se discutir como será em 2002. Federação, pilotos, dirigentes, patrocinadores e os automóveis clubes têm que sentar e colocar no papel o que pode ser feito para melhor nosso automobilismo. Não adianta tentar empurrar com a barriga um sistema que não vem dando certo há vários anos. O que de bom podemos tirar este ano? Se alguém souber, favor me dizer.
Já passou da hora se se enxugar as categorias, pois ninguém aguenta mais (e nem eu de repetir) ficar o dia inteiro dentro de um autódromo para ver provas monótonas, cansativas e que não dão retorno nenhum ao público, equipes e à mídia. É dose para leão ficar o dia inteiro dentro de autódromos que não dão a mínima condição para um expectador ou sua família passarem um domingo tranquilo.
Outra reclamação dos pilotos é o alto custo para se competir. Não estaria na hora de se diminuir estes valores, tornar as categorias mais baratas e eliminar algumas que sequer possuem um número ideal de pilotos? Tem algumas em que apenas um compete, enquanto em outros, dois ou três costumam largar. Que tal apenas duas provas com 30 ou 40 minutos de duração, pontuação mais simplificada (esse negócio de bônus ninguém utiliza mais)?
Enquanto não acontecer nenhum mudança no nosso automobilismo, as reclamações vão continuar. Como dar destaque a um evento se quando uma corrida termina, muitas vezes não se sabe como ficou a classificação da prova. Já a pontuação do campeonato sair no mesmo dia, aí já é demais. E tem piloto que ainda reclama da falta de divulgação e apoio. Quem vai investir em um negócio que não tem resultado? É hora de todos os envolvidos começarem a pensar na próxima temporada.

- O tetracampeão mundial de Fórmula 1, o alemão Michael Schumacher, a cada ano enche mais o seu cofre. Segundo a revista americana Forbes, ele está em sexto lugar no ranking de 2001 entre as celebridades mais ricas do mundo. Só neste ano ele teria acumulado a bagatela de US$ 59 milhões. Na sua frente estão o cineasta George Lucas (US$ 250 milhões), a apresentadora de TV Oprah Winfrey (US$ 150 milhões), os Beatles (US$ 70 milhões), o ator Bruce Willis (US$ 70 milhões) e o ilusionista David Copperfield (US$ 60 milhões). Se continuar ganhando mais títulos na F-1, o alemão certamente irá avançar mais um pouco nesta ranking.

- Outros dois esportistas aparecem na lista: o golfista norte-americano Tiger Woods está em sétimo lugar (US$ 53 milhões) e o pugilista Mike Tyson é o décimo (US$ 48 milhões). Nada como a fama...

- Depois não gostam das críticas. O Campeonato Metropolitano de Automobilismo de Londrina terminou no último dia 18, mas a confusão é tanta que ninguém sabia como ficou a classificação final. Só alguns dias depois a pontuação iria ficar pronta. Até agora ninguém ficou sabendo como terminou o certame.

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