Uma opor­tu­ni­da­de na eta­pa lon­dri­nen­se do Ra­cing Fes­ti­val era tu­do que Ce­si­nha Bo­ni­lha es­pe­ra­va pa­ra mos­trar seu ta­len­to. Com do­res no joe­lho, Lu­cia­no Ku­brus­li fi­cou de fo­ra da cor­ri­da, no Au­tó­dro­mo Ayr­ton Sen­na, e seu lu­gar foi ocu­pa­do pe­lo pi­lo­to lo­cal, que já de­mons­tra­ra sua ca­pa­ci­da­de em pro­vas re­gio­nais.
  Bo­ni­lha não de­mons­trou preo­cu­pa­ção em cor­rer la­do a la­do com gran­des no­mes do au­to­mo­bi­lis­mo na­cio­nal e ven­ceu uma das ba­te­rias no Tro­feo Li­nea, ca­te­go­ria que in­te­gra o Ra­cing Fes­ti­val.
  Com o re­sul­ta­do ob­ti­do na pro­va de Lon­dri­na, Bo­ni­lha re­ce­beu con­vi­te pa­ra se­guir na ca­te­go­ria. Con­tu­do, pa­ra is­so, ele pre­ci­sa de re­cur­sos fi­nan­cei­ros. Até o fi­nal do ano, ele vai se ban­car com ­apoio de sua equi­pe no Tro­feo Li­nea. A tem­po­ra­da cus­ta cer­ca de R$ 350 mil, o que re­pre­sen­ta cer­ca de R$ 60 mil por eta­pa.
  ‘‘Às ve­zes al­guém não tem con­di­ção ne­nhu­ma de cor­rer, mas tem a gra­na, se ban­ca e ­corre’’, ob­ser­va o lon­dri­nen­se. ‘‘É o con­trá­rio de ­quem ­guia bem e ga­nha cor­ri­das em equi­pes que não têm ren­ta­bi­li­da­de pa­ra se ga­ran­tir sem ge­rar cus­tos. Nes­se ca­so, vo­cê aca­ba­rá sen­do tro­ca­do por ou­tro pi­lo­to in­fe­rior, mas que te­nha ­dinheiro’’, fi­na­li­za Bo­ni­lha.

● Pode significar uma vocação ou um dom (uma habilidade) para alguma atividade; também refere-se a uma antiga unidade monetária


● Refere-se à categoria de turismo com o Fiat Linea; é composta por 22 pilotos, com motores de 1.4 16v movidos a etanol

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