A queixa partiu do campeão Jimmy Vasser: ‘‘Gil de Ferran usa um motor diferente dos outros Hondas’’, acusou. ‘‘Não sei por que razão a fábrica o privilegia, mas o motor dele não é igual ao nosso.’’ Piloto mais bem colocado no GP de Madison entre os que usam o motor japonês, em terceiro lugar, à frente de Vasser e do outro piloto da Ganassi, Alessandro Zanardi, Gil poderia estar usando uma versão com alguns cavalos a mais do que os concorrentes.
Gil não confirma nem desmente. ‘‘É falso e verdadeiro’’, disse. ‘‘Eu faço o desenvolvimento dos motores da Honda e testo primeiro algumas inovações, mas estas são repassadas aos outros.’’ Thomas Elliot, presidente da HPD (Honda Performance Development, subsidiária de projetos avançados da Honda), confirmou que Gil desenvolve os motores e, por esta razão, às vezes usa componentes novos em seu carro. Se aprovadas, as mudanças são repassadas para Vasser, Zanardi, Parker Johnstone, André Ribeiro e Adrian Fernandez. ‘‘Mas não foi o caso do GP de Madison’’, afirmou. ‘‘Todos tiveram motores iguais.’’
Mais um O piloto brasileiro Hélio de Castro Neves, que compete na Indy Lights pela equipe Tasman, vem sendo sondado por duas empresas nacionais - Brahma e Souza Cruz - para subir para a Indy em 98. Helinho vem se destacando na temporada e já venceu duas das cinco provas já disputadas. Ele é o atual líder do campeonato, com 71 pontos. A proposta da Brahma, que mantém uma equipe na Indy em parceria com a Patrick, seria para ele ocupar uma vaga de piloto de testes.

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