Apesar de esmiuçado durante a semana, o confuso GP do Brasil de Fórmula 1 não sairá tão cedo da memória de quem acompanha o automobilismo. Chuva, acidentes, pista alagada, fiscais retirando pedaços de carro da pista aos chutes e toda a confusão no final serviram, mais uma vez, para deixar o Brasil como motivo de piadas.
É certo que ninguém tem culpa pela forte chuva que caiu no meio da corrida. Agora, a pisada na bola que deram no resultado da prova foi histórica. Primeiro, Giancarlo Fisichella festejou como nunca aquela que seria sua primeira vitória na categoria. Depois teve que pagar o mico de subir no pódio na segunda colocação. No meio da semana, nova reviravolta, com a FIA decidindo na sexta-feira dar a vitória ao piloto italiano da Jordan.
Cruz credo! Êta corridinha das mais complicadas. Isso tudo sem falar na falta de combustível na Ferrari de Barrichello. Vai ter azar assim lá na pista de Interlagos. E ele jura que não pára antes de vencer em São Paulo. Dá-lhe sal grosso...
- O GP do Brasil de Fórmula 1 realizado no domingo passado em Interlagos superou as expectativas com mais de 150 mil pessoas nos três dias de disputas. Na sexta-feira foram 35.270 torcedores; no sábado, dia de definição do grid, 48.296; e no domingo, 67.890. Pena que toda a confusão não teve largada e nem chegada além da quebra de Rubinho, tenham ofuscado a expectativa do torcedor.
- O interesse pelas 500 Milhas de Indianápolis, que este ano serão disputadas no dia 25 de maio caiu assustadoramente. A corrida, que faz parte da Indy Car Series (ex-IRL), terá apenas 34 carros na luta pelas 33 posições do grid. Só para se ter uma idéia, no ano passado nada menos que 89 pilotos se inscreveram. Segundo os organizadores, a falta de patrocinadores está afetando a todos: pilotos, equipes e organização.
- Um final de semana cheio de velocidade pelos autódromos e pistas do Brasil. Em Londrina, Brascar (Protóptipos e Turismo) e Paranaense/Metropolitano; em Campo Grande-MS, Stock Car V8 e F-3 sul-americana; em Guaporé-RS, Fórmula Truck; em Cascavel, Brasileiro de Motovelocidade; em Céu Azul, Paranaense de Supercross. Haja fôlego!
- Com os calendários definidos, eis as provas que teremos este ano no Autódromo de Londrina, a nível nacional, é claro: Stock Car V8 e Light, 15 de junho; Fórmula truck, dia 27 de julho; Fórmula Renault Brasil, 5 de outubro. A Fórmula 3, que tradicionalmente sempre teve etapas na cidade está fora. E mais estranho ainda, a Pick-up Racing, categoria paranaense, também não tem Londrina no roteiro.
- Piadinha infame: Estão dizendo por aí que o amazonense Antônio Pizzonia não tem nada a ver ao ser chamado de Jungle Boy (Menino das Selvas). O dono deste apelido seria o mineiro Cristiano, por ele sim é Da Matta.
- Para encerrar, não seria nada mal uma vitória brasileira hoje na Indy Car Series ou na Fórmula Mundial. Só para dar um consolo, por pequeno que seja.

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