São Paulo - A Fórmula 1 vive um início de temporada empolgante. Há muitos anos, o torcedor não via tantas ultrapassagens na categoria. Apenas nas primeiras quatro corridas, ocorreram 296 trocas de posições, sem contar aquelas obtidas nos pit stops, por falha mecânica ou sobre retardatários.
Para que o espetáculo seja privilegiado no Grande Prêmio da Espanha, que acontece hoje, a partir das 9 horas, em Barcelona, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) determinou que a prova tenha a maior zona de ultrapassagem da temporada até agora. Com 830 metros de extensão, os pilotos poderão usar a asa móvel (DRS, Drag Reduction System na sigla em inglês) durante quase toda a reta dos boxes, uma das maiores da Fórmula 1 atual.
O ponto para o estabelecimento da vantagem para o rival usar o DRS ficará pouco antes da tangência da última curva. Com poucos pontos de ultrapassagem, o circuito de Barcelona sempre foi considerado um dos mais complicados para as disputas na Fórmula 1. Para se ter uma ideia da monotonia que sempre imperou no GP espanhol, das últimas 20 corridas, 16 vencedores largaram na pole position.
A maior zona de ultrapassagem, certamente, deixará a prova espanhola menos tediosa. Isso não garante, porém, que alguém desbancará o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, que caminha tranquilamente para seu segundo título consecutivo.
Das quatro provas disputadas até o momento, Vettel chegou em primeiro em três delas - não venceu apenas na China, onde o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, foi mais eficiente. Com tanta superioridade, o alemão já soma 93 pontos, 34 a mais que Hamilton.
Motivação
Além de Vettel e Hamilton, que brigam diretamente pela liderança, há mais alguém muito motivado para a prova desta manhã. Na quinta-feira, a Ferrari revelou que o contrato com o espanhol Fernando Alonso foi ampliado até 2016 - o original vencia no final da próxima temporada.
Seu companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Massa, tem menos motivos para estar satisfeito. Primeiro, foi prejudicado pela equipe, que cometeu erros em três de seus quatro pit stops no GP da Turquia, há 15 dias. E, agora, essa notícia da ampliação do contrato de Alonso, o que lhe deixa ainda mais pressionado a mostrar serviço, sob risco de não continuar pilotando para a equipe italiana.
''Espero um melhor resultado aqui (em Barcelona) em relação às outras corridas de 2011. Espero que nosso carro esteja mais forte também. É para isso que estamos trabalhando neste ano'', falou Felipe Massa, procurando ser politicamente correto.

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