DivulgaçãoEquipe Stewart nega que tenha problemas de patrocínioO próximo ano será o último da Tyrrell nas pistas de Fórmula 1. A partir de 99, a equipe passa a se chamar British American Racing, mesmo nome da joint venture que comprou o time fundado em 68 por Ken Tyrrell. Os sócios são a Reynard Racing Cars, que fabrica carros esportivos, a British American Tobacco, primeiro patrocinador de um GP de F-1, nos anos 60, e Craig Pollock, agente de Jacques Villeneuve.
Para Ken Tyrrell a decisão de vender sua equipe, depois de disputar 434 GPs e vencer 33 corridas, ‘‘foi uma das mais difíceis’’ de sua vida e uma das ‘‘mais acertadas’’. ‘‘Os custos na F-1 cresceram assustadoramente e a Tyrrell não estava satisfeita em vir sendo relegada às últimas posições do grid’’, explicou.
Stewart Ontem, Jackie Stewart teve de se explicar à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) se sua equipe, a Stewart Grand Prix, teria recursos para custear sua participação em 98. O tricampeão respondeu que sim, citando seus contratos de parceria com a Ford e com um grupo empresarial cujas ações fazem parte dos seleto grupo das blue chips. A suspeita do déficit surgiu depois que se divulgou que as parcerias da equipe com a Texaco e o Conselho de Turismo da Malásia estavam ameaçadas.

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