Arquivo FolhaGugelmin corre com motor Mercedes O vencedor das 500 Milhas de Michigan, 12ª etapa da temporada de Fórmula Indy, percorrerá a distância de ida e volta do Rio a São Paulo em cerca de 3h15. Este foi o tempo que o ganhador do ano passado, André Ribeiro, levou para completar os 804 quilômetros da prova.
André fez 250 voltas à média de 245,629 km/h. A velocidade nos treinos é ainda mais alta. Além de não haver bandeiras amarelas e paradas nos boxes, que reduzem o ritmo, as equipes usam motores com configuração especial para girar a 14.500 rotações por minuto. Na corrida, baixam o regime em 500 giros, para diminuir o risco de quebra.
O recorde da volta é do campeão Jimmy Vasser, 30s682, a 377,656 km/h, estabelecido no ano passado. Nos treinos livres, com a ajuda do vácuo proporcionado por um carro à sua frente, André Ribeiro atingiu 407 km/h no fim do retão. A velocidade é superior à de que um jato necessita para decolar, mas André garante não ter percebido o quanto estava rápido. ‘‘Esta pista é tão grande que você perde as referências’’, explicou.
A velocidade máxima só ultrapassa 400 km/h quando um carro conta com o auxílio do vácuo. Para não serem beneficiados por este efeito aerodinâmico, os pilotos são obrigados a entrar na pista um de cada vez no treino oficial. O SBT transmitirá pela primeira vez ao vivo do exterior o treino que decidirá a pole position, às 11h15 de amanhã. Os treinos livres começam hoje. A corrida, domingo, será às 14 horas.
Michigan é uma pista que exige potência dos motores e por isso a Mercedes, vencedora de sete provas em 11, é favorita à pole. Paul Tracy, Greg Moore, Maurício Gugelmin, Mark Blundell, Patrick Carpentier, Dario Franchitti e Al Unser Jr. deverão ter vantagem nos treinos. Na corrida, porém, o fator decisivo será a durabilidade. A Honda continua a ter o motor mais confiável. ‘‘A gente anda o tempo inteiro com o pé cravado no acelerador e é preciso um motor que aguente este esforço’’, explicou Raul Boesel, que usa o Ford. Os pilotos só trocam de marcha na largada e entrada e saída dos boxes.

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