FÓRMULA UM 2000 Treino livre revela o segredo da nova Ferrari Agência Folha De Melbourne, Austrália Depois de 32 dias após a apresentação de seu novo carro, a Ferrari finalmente rompe hoje seu isolamento e começa a mostrar quais são suas chances de vencer o 51º Campeonato Mundial de F-1. Junto com as outras dez equipes da categoria, participa, a partir das 21h (de Brasília), do primeiro treino livre para o GP da Austrália, prova que abre a temporada. Será a primeira vez que o F1-2000, modelo da escuderia para este ano, ‘‘sairá da toca’’. Desde que foi apresentado, no início de fevereiro, até hoje o carro só andou nos circuitos particulares da Ferrari, em Mugello e Fiorano, no norte da Itália. À exceção de um dia, em que a nanica Minardi pediu permissão para andar em Mugello, a Ferrari esteve sempre sozinha. Enquanto isso, todos os outros times mediram forças em testes coletivos, em Silverstone, na Inglaterra, e em Jerez de la Frontera e Barcelona, na Espanha. Como resultado, 10 das 11 equipes do grid hoje têm bons parâmetros para saber o que podem fazer neste início de temporada. A única que não sabe muito bem onde está em termos de comparação é justamente a escuderia italiana, de Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Segundo o brasileiro, o atraso no cronograma – a Ferrari adiou em dez dias a apresentação do carro – e a falta de comparação com as outras equipes não é motivo para preocupação. Sua primeira amostra da capacidade real da equipe só virá mesmo nesta noite. No mínimo, o prazo é bastante apertado para tentar corrigir um eventual problema antes do treino oficial, amanhã, às 23h (de Brasília). A justificativa da Ferrari para seu isolamento foi a tranquilidade para treinar. Nos outros circuitos europeus, alega, os testes eram sempre interrompidos com pequenos acidentes. Ainda segundo a Ferrari, os times exageram nos ‘‘balões de ensaio’’, mascarando os resultados de muitos treinos. Embora os italianos tenham certa razão, a bateria de testes pré-temporada já permite indicar algumas tendências para a disputa do Mundial que começa oficialmente com o treino de hoje. A grande candidata a surpresa da temporada é a Arrows. Com uma estrutura até amadora, a equipe parece ter construído um bom carro. Como recompensa, bateu o recorde do circuito de Barcelona para a pré-temporada. Integrantes da equipe admitem que o tempo só foi obtido porque o carro estava mais leve que o permitido. A McLaren continua como grande favorita. Embora seus pilotos não tenham marcado recordes da pré-temporada, estiveram sempre entre os mais rápidos. Além de Barrichello, os alemães Nick Heidfeld, da Prost, e Ralf Schumacher, da Williams, estiveram ontem no local. A grande maioria esteve envolvida em compromissos comerciais com patrocinadores, chegando ao extremo para promover suas marcas – Pedro Paulo Diniz, por exemplo, mergulhou em um aquário repleto de tubarões.

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