No próximo domingo, o Circuito Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro, será palco da primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. E para Leandro Totti, piloto da ABF Desenvolvimento Team, é a hora certa para buscar a recuperação, já que na primeira etapa do Sul-Americano, no final de fevereiro, em Santa Cruz do Sul (RS), ele terminou a prova em décimo primeiro, com problemas em seu caminhão Mercedes Benz.
''Estou bastante confiante. O caminhão está 100% e bem mais rápido'', disse Totti, que esteve muito perto do pódio em Santa Cruz. ''Estava em terceiro, a três voltas do final, quando quebrou a ponta do eixo, o caminhão perdeu tração e o rendimento caiu demais. Foi uma pena'', lamentou.
As lembranças da pista carioca também não são muito boas para o piloto ibiporãense. Em 2010, primeiro ano do circuito no calendário da Fórmula Truck, Totti chegou a andar na quinta posição, mas os problemas no caminhão o impediram de conseguir um resultado melhor. ''Espero que agora eu tenha mais sorte'', pediu Totti, que vê uma pequena vantagem para os caminhões menores, como os Ford e Volkswagen no domingo.
Mudanças
Para 2011, a organização da Fórmula Truck dividiu o calendário da categoria, que agora terá o campeonato Sul-Americano e o Brasileiro, com etapas intercaladas. Para Totti, porém, a mudança influencia pouco a rotina dos pilotos. ''Não deixa de ser uma medida interessante para divulgar a categoria, mas para os pilotos não há muita diferença. A partir da hora que entra no caminhão, todo mundo quer ganhar, não importa que prova seja''.
O que ele realmente espera que seja diferente em relação ao ano passado é o equilíbrio, já que em 2010 a briga pelo título ficou restrita a três pilotos. ''Esse ano tem tudo para ter uma briga mais intensa, até pela proibição do 'biturbo', que o Roberval (Andrade, campeão de 2010) possuía, por exemplo. Acredito que será decidido só na última etapa mesmo'', opinou.
Somando os dois campeonatos, serão dez etapas. As provas válidas pelo Sul-Americano são Santa Cruz do Sul, São Paulo e Buenos Aires. Já o Brasileiro é composto das etapas do Rio de Janeiro, Caruaru, Goiânia, Londrina, Guaporé, Curitiba e Brasília. Vale lembrar que os pontos são independentes para cada campeonato, podendo assim, ter dois campeões e duas marcas campeãs.

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