São Paulo, 24 (AE) - Torcedores que já se tornaram habituées do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 mandam avisar: quem quiser garantir um bom lugar em Interlagos na corrida de domingo deve se preparar para pegar uma longa fila de espera pela abertura dos portões. Tem gente que vai até montar barraca no portão de entrada do Autódromo José Carlos Pace. A previsão é de um público de 62 mil pessoas e quem não chegar cedo, corre o risco de perder a largada e só conseguir entrar no meio da prova. Acompanhar o primeiro GP Brasil de Rubens Barrichello dirigindo uma Ferrari vai ser um desafio à paciência do torcedor comum.
Enquanto os torcedores Vips já reservaram viagens de helicóptero para driblar o trânsito e desembarcar no meio do autódromo, o grande público terá de encarar filas de até cinco horas para poder entrar. "Ano passado a gente chegou em Interlagos às 4 da manhã de sábado para domingo para esperar a abertura dos portões às 9 horas", explica o torcedor Ronaldo Dias, que já combinou com um primo que mora perto de Interlagos para guardar lugar para ele. Um detalhe preocupante: em 1999, o público que compareceu à corrida é um terço do estimado para a prova de domingo.
Os amigos Fernando Gonçalves e Alexandro Forni vão montar acampamento para ver a corrida. Para não pegar trânsito, eles vão para Interlagos de moto usando capacetes comemorativos à Fórmula 1. O de Alexandro é amarelo, imitando o que era usado por Ayrton Senna. O de Fernando é vermelho, seguindo a tendência da moda atual ditada pela Ferrari de Rubinho.
"A gente vai ver o treino de classificação e ao sair do autódromo já vamos direto para a fila", diz Alexandro. Será o sétimo GP na vida do conferente Fernando, que ontem, durante o treino livre, pode esticar as pernas e deitar à vontade nas arquibancadas do Setor A. "No dia da corrida isso aqui vai estar intransitável." A maioria das pessoas comprou ingressos apenas para o dia da prova. Hoje, cerca de dez mil torcedores acompanharam as atividades em Interlagos. Muita gente chegou atrasada por causa do trânsito. Muitas vans trazendo convidados para os camarotes só conseguiram chegar ao autódromo ao final da primeira sessão de treinos livres.

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