São Paulo - Nunca Interlagos viveu um domingo como este. Última etapa do Mundial. Decisão do título. Despedida de um mito do esporte. Tudo ao mesmo tempo agora. Michael Schumacher e Fernando Alonso são os personagens principais do GP do Brasil de Fórmula 1. Os dois pilotos disputam o título da temporada, na última prova do ano, e atraem todas as atenções em Interlagos. A largada do principal GP da temporada será dada às 14 horas.
Com a vantagem de 10 pontos na liderança, o espanhol Alonso está muito perto do bicampeonato e parece não perder a tranquilidade nessa hora decisiva. Já o alemão Schumacher ainda tem chances matemáticas de ficar com o título, apesar de ter declarado que não acredita mais na conquista, e vai encerrar no Brasil uma vitoriosa carreira, na qual foi sete vezes campeão da F-1.
Alonso admite que sua prioridade é mesmo garantir o título de pilotos. E que não se preocupa muito em ajudar a sua equipe, Renault, a ser campeã de construtores - tem 9 pontos de vantagem sobre a Ferrari. O heptacampão, por sua vez, garante que não se preocupa mais com o campeonato de pilotos: vai lutar para a Ferrari ser campeã de construtores. E não tem pensado muito no fato de que vai se aposentar.
Mesmo não falando em ser campeão, Schumacher ainda tem remotas chances de conquistar seu oitavo título: precisa vencer em Interlagos e esperar que Alonso não pontue - dessa forma, os dois empatariam em pontos, mas o alemão levaria a melhor no critério de desempate, o número de vitórias: 8 a 7.
Os duelistas guardam sentimentos antagônicos em relação ao palco da decisão. Foi em Interlagos que Alonso sofreu o acidente mais forte da carreira, em 2003 - arrebentou o carro da Renault no muro e precisou passar a noite no hospital. Nesta semana, em entrevista a um jornal alemão, um funcionário da Renault declarou que nem a conquista do título do ano passado em São Paulo amenizou o receio que o espanhol tem de correr aqui.
Já Schumacher guarda boas lembranças de São Paulo: acumula quatro vitórias no circuito, um recorde. ''Fico feliz de me despedir da F-1 em Interlagos. Sempre gostei da pista, principalmente porque não é das mais fáceis'', afirma.

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