Alessandro Zanardi e Jacques Villeneuve surpreenderam ontem no Circuito da Catalunha, em Barcelona. O italiano, bicampeão da Fórmula Indy, estabeleceu com a Williams do ano passado, equipada com os novos pneus, o melhor tempo dentre os sete pilotos que treinaram na pista catalã, com 1min23s76. Já o canadense, campeão do mundo em 1997, confirmou a impressão de que o carro da estreante BAR, concebido pela Reynard, é mesmo eficiente. Seu tempo: 1min23s87.
Quem estava no autódromo espanhol jura que a Williams regulou o FW20 de Zanardi como se ele fosse disputar a classificação para o grid, ou seja, com pouca gasolina no tanque e pneus novos. E por isso Zanardi teria obtido tempo tão bom. Nos testes feitos até agora, o italiano tem encontrado dificuldades para se readaptar à Fórmula 1.
Ralf Schumacher fez o terceiro tempo, 1min24s38, marca cerca de meio segundo pior que a de Zanardi. Curiosamente essa era a diferença média que distanciava Zanardi de Ralf.
Ricardo Zonta acompanhou ontem o trabalho de Villeneuve. O canadense disse que a aderência mecânica do carro é ‘‘excelente’’, mas sente necessidade de alterações aerodinâmicas. O modelo número 2 da BAR vai incorporar novas soluções. Outros tempos: Pedro de la Rosa (Arrows), 1min25s10; Jarno Trulli (Prost), 1min25s34; Tora Takagi (Arrows), 1min25s38; Olivier Panis (Prost), 1min28s68. Hoje o irlandês Eddie Irvine e o italiano Luca Badoer, da Ferrari, juntam-se ao grupo.

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