Para os aficionados do automobilismo o ano promete muito. Na briga pela audiência a Rede Globo está investindo pesado. A começar pelo contrato de transmissão das provas, que a emissora normalmente renova por um ano, desta vez o fez por dois. Isso porque a Globo aposta num piloto de ponta em 99 com as contratações de Ricardo Zonta, pela McLaren, e Max Wilson, pela Williams, para testar os carros. Os dois têm chances de ocupar uma vaga de titular em 99.
O SBT não quer ficar atrás na disputa e além de trocar Dede Gomes por Celso Miranda - em jornada dupla - como locutor e Hélio Castro Neves como comentarista. O canal vai mostrar a Fórmula Mundial (ex-Indy) e a Indy Lights. A Bandeirantes corre por fora com a IRL (Indy Racing League).
Com a intenção de tornar a F-1 mais atraente ao telespectador e garantir o ibope para o ano que vem, a Globo vai intensificar a cobertura. Além dos GPs ao vivo e do Sinal Verde, apresentado por Reginaldo Leme, a emissora vai continuar com as inserções do programa A Nova Fórmula 1 e, nas provas mais importantes do campeonato, fará entradas ao vivo durante a programação.
Galvão Bueno se revezará com Kléber Machado na narração das corridas durante as partidas de futebol na França 98, os comentários, como sempre, serão de Reginaldo Leme. Para o GP do Brasil, a emissora vai apresentar um Esporte Espetacular inteiro voltado para o automobilismo.
A novidade do SBT este ano é a unidade de geração própria que vai utilizar até 12 câmeras. Os programas apresentados nos fim de semana de GP continuam: Pit Stop, Velocidade Máxima e boletins diários. A narração da F-Mundial continua por conta de Téo José e as reportagens com Luiz Carlos Azenha, já os comentários ficam com Celso Miranda.
A ESPN Internacional contratou dois brasileiros para comandar as transmissões, Celso Miranda e o piloto Hélio Castro Neves. Com uma das coberturas mais completas da tevê, a emissora continua com o show das sessões de qualifying da F-Mundial em que apresentam a disputa do grid e conversas com pilotos e times para desvendar estratégias e táticas de corrida.
Na lanterninha, vem a Bandeirantes que depois que perdeu os direitos de transmissão da F-Mundial acompanha a IRL, categoria que rompeu com a Cart, e a qual pertence o GP de Indianápolis, o mais importante da temporada. Mas mesmo assim, quando a Copa do Mundo começar, as transmissões ficarão comprometidas.

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