simultaneamente, retiram ar e introduzem o combustível do tanque devem ficar próximas. E a partir do ano 2000, o sistema utilizado passará a ser idêntico ao da Fórmula 1 onde uma única peça suga o ar e injeta a gasolina. E, nas demais provas deste ano, os mecânicos não poderão mais retirar a mangueira que suga o ar enquanto o reabastecimento não terminar. Christian Fittipaldi (5º colocado com 61 pontos) e Gil de Ferran (7º colocado, 50 pontos), os brasileiros com melhor classificação no campeonato da Indy) estão otimistas com o início de uma série de provas em traçados mistos: "Acho que temos condições, agora, de encostarmos nos líderes. Os últimos testes indicam que o carro - Reynard-Honda - está perfeitamente acertado para os mistos", comenta Gil de Ferran, da equipe Walker. Christian, que corre com Swift-Ford da Newman-Haas, diz que espera repetir o que fez em Jacarepaguá (quando foi pole position e terminou em 3º). "Lá tudo deu certo. Acho que dá para repetir, outra vez, em Portland". Na Chip-Ganassi, a disputa entre o colombiano Juan-Pablo Montoya
líder do campeonato com 73 pontos, e o americano Jimmy Vasser, 10º colocado com 33 pontos, pode beneficiar os adversários. Vasser reclamou que não consegue trocar informações ou trabalhar em equipe como fazia com o italiano Alessandro Zanardi, até o ano passado. "Agora vou trabalhar só para mim. Ele que se cuide", disse Vasser. Os organizadores do GP do Hawai, corrida que será disputada depois de encerrar o campeonato, sem contar pontos, deverão confirmar em Portland os prêmios milionários - US$ 5 milhões - para os participantes. A maioria das grandes equipes da Indy participará da corrida. E alguns pilotos como Jacques Villeneuve e Alessandro Zanardi, hoje na Fórmula 1, estão negociando sua participação. A princípio, Villeneuve pela Green e Zanardi pela Chip Ganassi. O GP de Portland, 8º etapa do campeonato da Indy, será disputado no domingo, às 17 horas (de Brasília), em 98 voltas, com transmissão ao vivo pelo SporTV (canal local) e teipe, a partir das 23h, pelo SBT.Por Castilho de Andrade Os pilotos brasileiros Tarso Marques e Gualter Salles voltam à Fórmula Indy, a partir de amanhã, no circuito misto de Portland, com a primeira tomada oficial de tempos. Tarso disputará sua 5ª prova, com Penske-Mercedes, enquanto Salles substituirá Alex Barron, com um Eagle-Toyota da All American Racers nas próximas três etapas do campeonato. "Estou animado em voltar a correr. Pela primeira vez andarei em um circuito que já conheço", disse Tarso. O piloto fez testes para a Penske, em abril, na pista de Portland. Além disso, o piloto brasileiro disse que tem mais experiência nos mistos do que em ovais. "Estou apenas aprendendo a andar nos ovais. Isso leva algum tempo". Tarso correrá com o Penske enquanto Al Unser Jr. andará com a Lola-Mercedes. Tarso é o único piloto brasileiro que corre sem patrocinadores. "Pelo menos estou ganhando para disputar as provas e fazer testes", justifica. Dan Gurney, diretor da All American Racers, disse que escolheu Gualter Salles para as provas no misto porque o brasileiro sempre rendeu bem neste tipo de circuito. Depois de Portland, a Indy terá etapas em Cleveland e Toronto, todos circuitos mistos. A Cart está aplicando, pela primeira vez, em Portland duas regras novas para evitar acidentes como o de Milwaukee quando Michael Andretti atropelou um mecânico da própria equipe Newman-Haas durante parada para abastecimento. As mangueiras que

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