Hoje é dia de muita agitação hoje no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, com os treinos do Chevrolet Challenge, que terá amanhã a 17ª e 18ª etapas do Campeonato Brasileiro de Stock Car e a nona etapa da Fórmula Chevrolet. Os carros da F-Chevrolet realizam os treinos livres às 8h30 e às 11h15, com a definição do grid a partir das 13h30. A Stock treina às 10 e às 12h15, com a tomada de tempo às 14h15.
Na Stock, a disputa pela pole deve ser das mais acirradas, principalmente entre o líder Ingo Hoffmann e o vice Paulo Gomes, o Paulão. Ambos lutam pelo título e largar na frente significa uma boa vantagem no circuito londrinense. No entanto, outros pilotos irão tentar o mesmo, como Adalberto Jardim, Chico Serra, Xandy Negrão e Flávio Trindade Neto. O paranaense Trindade, parceiro de Ingo na Action Power, disse que, se precisar, fará o jogo de equipe. ‘‘Vou fazer a minha corrida, mas se depender de meu resultado para ele ser campeão é lógico que vou ajudar’’, diz ele.
César AugustoMovimentaçãoMecânicos trabalham na montagem de um F-Chevrolet: treino às 8h30O paulista Thiago Medeiros, líder e favorito ao título da F-Chevrolet, terá uma dura missão hoje. Conquistar a pole e tentar a quarta vitória este ano. Com 93 pontos, ele tem 11 a mais que o sul-mato-grossense Karlos Fernandes. ‘‘O circuito de Londrina é muito estreito, e quem largar na frente certamente estará mais perto da vitória’’, disse Medeiros.
Novidades em 99 - A Associação Brasileira de Pilotos e Equipes de Stock Car e Fórmula anuncia mudanças para o Campeonato Brasileiro de 99, com a categoria ganhando mais velocidade e precisão. O destaque será a adoção de um novo câmbio sequencial. Fabricado na Argentina, trata-se de um câmbio sequencial de competição que proporciona uma significativa economia para as equipes e muito mais velocidade.
No novo sistema a mudança de marcha é feita por toques. Dessa forma, o motor não perde o desempenho, a mudança torna-se mais rápida e, além disso, ainda diminuem as possibilidades de erro.
Outra novidade será um novo sistema de alimentação dos atuais motores, que além de simplificar sua manutenção, elevará a potência dos 330 cavalos. Com isso, espera-se que a velocidade final ultrapasse os atuais 220 km/h. Assim, a temporada 99 da Stock Car promete ainda muito mais emoções.

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