Depois da conturbada prova de abertura do Campeonato Brasileiro de Stock Car no último dia 28 de março, em Pinhais, quando o piloto Cacá Bueno teve sua vitória impugnada, por ter uma peça fora do regulamento, a categoria volta à pista hoje, desta vez no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
A liderança do campeonato é do paulista Giuliano Losacco, com 25 pontos, seguido do paranaense Alceu Feldmann, com 20; e do também paulista Ricardo Mauricio, que depois de competir vários anos na europa, está de volta ao Brasil, ele que soma 16 pontos.
A largada da Stock Car V8 será às 10h25, com transmissão ao vivo da Rede Globo, dentro da programação do Esport Espetacular. Já a Stock Car Light sai às 12h20.
Alguns dos principais pilotos da categoria estão super-motivados para a corrida em Interlagos, uma vez que esta pista é conhecida pela maiora dos competidores.
Segundo o paranaense David Muffato (Repsol), atual campeão da categoria, apesar das modificações no carro ele acredita que o acerto básico em São Paulo deverá ser o mesmo de Pinhais. ''Estou confiante porque gosto bastante do traçado de Interlagos e historicamente tenho um ótimo retrospecto na pista. Já venci, já cheguei em segundo, já liderei treinos, já saí na primeira fila... O problema é que Interlagos é uma espécie de casa de todo mundo. Por isso, o equilíbrio deve ser ainda mais acentuado do que no Paraná.''
Confiança. Essa é a palavra de ordem do piloto catarinense radicado no
Paraná Alceu Feldmann, da equipe Fertipar/Massageol. Segundo colocado na etapa de Pinhais, ele vive uma fase altamente positiva.
''O bom resultado na primeira etapa deu confiança para todos na equipe. A cada prova vamos nos conhecendo mais o que deve melhorar as coisas. Mas não acho que sou favorito como estão dizendo. Tive uma temporada muito difícil em 2003, correndo do lado de Chico Serra, e comecei o ano bastante pressionado. Felizmente, o pódio mudou essa situação'', destaca o piloto.
Para a etapa de hoje, Alceu espera outro bom resultado. ''Quero marcar pontos, ficando, de preferência, entre os primeiros colocados. A regularidade é muito importante para se chegar ao título e para isso o ideal é sempre marcar pontos'', observa.
A corrida de hoje representa para Ingo Hoffmann a oportunidade de pôr fim a um jejum de quase dois anos. O maior vencedor da história da categoria não comemora uma vitória em Interlagos desde 28 de abril de 2002, quando ganhou a terceira corrida do ano e abriu de vez a campanha que lhe daria o 12º título na categoria.
''Foi lá que começou minha campanha para aquele título. Quem sabe de novo?'', torce o piloto paulista da JF-Filipaper Racing. Ingo foi vencedor de 25 das 96 provas da Stock Car realizadas no autódromo paulista, um aproveitamento de 26,04%. Chico Serra, dono de três títulos brasileiros, aparece em segundo, com 14 vitórias.

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