São Paulo - Principal categoria do automobilismo nacional, a Stock Car implementará uma série de medidas para aumentar a segurança dos pilotos e que entrarão em vigor já na abertura da temporada, no dia 13 de abril, em São Paulo. As mudanças são um reflexo da morte do paranaense Rafael Sperafico na última etapa da Stock Light do ano passado, em Interlagos.
Na sexta volta da prova, o piloto perdeu o controle do carro, bateu na barreira de pneus e foi jogado novamente para a pista. Na sequência, foi atingido na lateral pelo carro de Renato Russo. A batida matou Sperafico na hora e fez a organização da Stock Car correr para encontrar soluções provisórias para esta temporada, já que no ano que vem o carro usado na categoria será novo.
Para este ano os veículos ganharão uma barra de proteção lateral, além de uma espécie de ''almofada'' que servirá para amortecer o impacto em caso de acidente. Dois compostos distintos estão sendo testados para esta função.
Além disso, passa a ser obrigatório o uso do Hans, dispositivo que prende o capacete a uma proteção no ombro do piloto para evitar lesões mais graves no pescoço. E uma comissão de pilotos será criada para vistoriar os autódromos e sugerir modificações antes das provas.
A categoria contará com a participação de 34 carros (as 16 melhores equipes de 2007 e a campeã da Light). Com relação ao calendário, a fórmula com 12 etapas, sendo as quatro últimas válidas pelo playoff, continua valendo em 2008. Além disso, todas as provas terão transmissão ao vivo pela Rede Globo. Outra atração é a prova com premiação de 1 milhão de dólares no Rio de Janeiro - prevista para 31 de agosto ou 9 de novembro.
Três provas estão previstas para acontecer em pistas paranaenses. O Autódromo Internacional Raul Boesel, em Pinhais (região metropolitana de Curitiba), receberá a 3 e a 9 etapas, nos dias 18 de maio e 28 de setembro, respectivamente. Já o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, será palco da 8 etapa da categoria, no dia 13 de setembro.

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