De um ano para o outro, os irmãos Cacá e Popó Bueno passaram de companheiros de equipe a adversários diretos, brigando pelas primeiras posições nas etapas do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Para a oitava corrida da temporada, neste domingo, em Londrina, essa disputa particular em família tem tudo para voltar a acontecer.
Em 2003, os irmãos Bueno defendiam as cores da equipe Petrobras/RS. Aquele ano marcou uma mudança radical na carreira de Popó, que trocou os campeonatos de fórmula por turismo. O piloto número 4 encontrou no irmão Cacá um bom 'professor' para lhe apresentar o novo carro. ''Tentei aproveitar ao máximo a experiência dele e trocávamos bastante informações para eu me adaptar o mais rápido possível à Stock Car. O meu primeiro ano serviu realmente para eu conhecer melhor o carro, que é bem diferente dos fórmulas, inclusive no estilo de guiar'', lembra Popó.
Mas, para esse ano, os dois deixaram a equipe de Petrópolis, cidade da região serrana do Rio, e cada um foi para um lado. Cacá, de 28 anos, está na escuderia paranaense Petrobras/Action Power, enquanto Popó, de 26, é piloto da paulista WWB Texaco. Como são duas equipes de ponta, a briga entre os dois por posições no pelotão da frente já estava mais que anunciada.
Até esse momento, Cacá é vice-líder do campeonato, com 85 pontos, e Popó ocupa apenas a 22 posição, com 14. Mas essa distância entre os dois na classificação não reflete o que vem acontecendo na pista. O primeiro confronto direto aconteceu logo na segunda etapa, em São Paulo, quando Cacá largou em quarto e Popó, em quinto. Os irmãos poderiam até ter subido juntos ao pódio, mas um toque com Thiago Camilo, que chegou em segundo, tirou Popó da prova a dez voltas do fim. Cacá terminou em terceiro.
Os irmãos voltaram a andar na frente na etapa do Rio de Janeiro, a quinta do campeonato. Popó cravou a pole e teria chegado em segundo lugar se, a duas voltas do fim, não tivesse ficado sem combustível. Cacá, que havia largado em quinto, cruzou na quarta posição. Na sexta etapa, em São Paulo, os dois largaram mais atrás, mas ambos fizeram corridas de recuperação e alcançaram o primeiro pelotão rapidamente. Com pista molhada e escorregadia, a disputa entre os dois foi tão acirrada, que chegaram a se tocar porta com porta. Mas Popó deu adeus à corrida mais cedo do que esperava, quando Ricardo Etchenique errou a freada na entrada do 'S' e o tirou da prova quando estava em quinto.
O último e emocionante capítulo dessa disputa em família aconteceu na sétima etapa, em Curitiba. Popó largou em quarto, Cacá em quinto, mas, ainda na largada, o irmão mais velho ultrapassou o mais novo, invertendo as posições. Essa situação durou poucas voltas e Popó deu logo o troco, reassumindo a quarta posição. Com problemas no câmbio, Cacá perdeu a terceira marcha e, como consequência, caiu várias posições, terminando em 11º . Popó rumava firme ao seu primeiro pódio na Stock Car, mas na última volta deixou que Felipe Maluhy o ultrapassasse e assumisse a terceira posição. Com problemas de comunicação através do rádio com sua equipe, Popó achou que Maluhy era retardatário.
Essa visível ascensão de Popó, de um ano para o outro, não surpreende Cacá. ''Tinha certeza que ele seria um dos principais nomes da categoria. Ele tem muito a aprender ainda, mas já em seu segundo ano na Stock Car vem mostrando, corrida após corrida, que pode andar na frente e brigar por pódios e vitórias'', diz Cacá.
Fora das pistas, os dois são muito amigos e, apesar da distância, já que Cacá mora no Rio e Popó, em Londrina, estão sempre se falando. Quando a corrida é em Londrina, os dois sempre aproveitam para jogar golfe na quinta-feira que antecede os primeiros treinos livres e dessa vez não foi diferente. ''Temos uma grande amizade fora das pistas, mas lá dentro tentamos honrar nossas equipes e patrocinadores. Meu irmão é apenas mais um adversário que tenho que superar'', explica Popó, entre uma tacada e outra, com a concordância imediata de Cacá.


Serviço


Os ingressos para a oitava etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, que será disputada neste final de semana em Londrina, estão à venda nos postos autorizados Texaco e concessionárias Chevrolet e custam R$ 10,00. A venda para estudantes somente ocorrerá nas bilheterias do autódromo amanhã e domingo com 50% de desconto. Menores de 12 anos e maiores de 60 anos terão acesso gratuíto ao evento.
Postos Texaco: Londrina Auto Posto Araguaia (Rua Araguaia, 1.089); Auto Posto Moringão (Av. J. K., 2.540); Auto Posto Obelisco (Rua Guaporé, 1.588); Auto Posto Cisne (Av. Saul Elkind, 2.021); Auto Posto Londrinão (Av. Duque de Caxias, 2.009); Auto Posto Santa Maria (Av. Celso Garcia Cid, 702); e Auto Posto Starpetro (Av. Tiradentes, 1.592); Maringá Auto Posto Cavalaro (A. Paraná, 196); e Auto Posto Líder (Av. São Paulo, 984); Apucarana Auto Posto Apucarana I (Av. Curitiba, 1.252); e Auto Posto Cavalaro (Av. Paraná, 196); Rolândia Auto Posto Lemos Maia (AV. Presidente Vargas, 699); e Auto Posto Farol Atlântico (Rodovia BR 369 - Km 01 - Contoprno Sul); Arapongas Auto Posto Roca (Rua Uirapuru, 1.901); e Cornélio Procópio Auto Posto Yamazaky (AV. XV de Novembro, 769); e Auto Posto Marmotello (Rua Anchieta, 773).
Concessionárias Chevrolet: Metronorte, Av. Brasília, 1.701; Av. JK, 2.700; e Av. Tiradentes, 4.555, todas em Londrina.

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