A temperatura, hoje, vai subir na pista do Autódromo Ayrton Senna. A partir das 9h35 acontece a largada da quinta etapa da Stock Car, que este ano tem uma temporada bem competitiva e repleta de favoritos ao título.
Entre as diversas mudanças com relação ao ano passado, algumas tornaram o campeonato mais disputado. É o caso da pontuação, em que a diferença entre cada colocação foi reduzida.
A tradicional parada do pit stop foi abolida, por isso o tanque de combustível dos carros ficou maior, passou de 70 para 90 litros. Já com relação aos modelos de pneus não houve alterações, exigindo um melhor acerto dos veículos por parte das equipes e controle dos pilotos no desgaste do composto.
Outra abolição foi a dos Playoffs, parte da competição onde os 10 melhores colocados disputavam o título. Agora a competição funciona no sistema de pontos corridos.
''Não gostei da pontuação, acho que tira o mérito do vencedor, mas das outras mudanças gostei'', opina o vice-líder Cacá Bueno, da equipe Red Bull Racing. Quem tem uma opinião um pouco diferente é o estreante na Stock deste ano, Galid Osman, da BMC. ''Está 100% competitiva. Até o ano passado tinha cinco ou seis pilotos com chance de vitória, agora tem pelo menos uns 20'', declara o piloto que corria pela Copa Montada e espera terminar o ano, pelo menos, entre os dez primeiros colocados.
Na lista de mudanças, a área de segurança não poderia ficar de fora. Os carros receberam melhorias para proteger o piloto contra a entrada de fogo no habitáculo e também para facilitar a saída do competidor do carro em casos de emergência, sem que a porta volte.
Quem aprovou totalmente essas mudanças foi o piloto Tuka Rocha, também da BMC. No ano passado, ele sofreu um acidente grave durante a etapa do Rio de Janeiro. Com o carro a 70 km/h e pegando fogo, ele não tinha outra saída a não ser saltar, o que não foi nada fácil, já que a porta insistia em voltar ao carro. Por sorte Rocha se safou do fogo, mas a queda lhe ocasionou uma contusão pulmonar e dois dias na UTI. ''O fogo veio pra dentro do carro, foi bem complicado. E o que eu passei poderia não ter acontecido se o carro fosse melhor'', afirma o piloto.
Ele também destaca uma mudança que ainda está para ocorrer nos bancos e trará ainda mais segurança aos pilotos. ''Ainda não chegou, mas logo vamos utilizar esse novo banco que é bem melhor. É o mesmo utilizado nas provas da Nascar (categoria norte-americana)'', ressalta Rocha.

Imagem ilustrativa da imagem Stock: alta velocidade no Ayrton Senna
mockup