Josoé de CarvalhoPreparaçãoO dia ontem foi movimentado nos boxes, com os mecânicos acertando os carros para os treinos de hojeDepois de dois anos os motores da Omega Stock Car voltam a roncar em Londrina, para a terceira etapa do Campeonato Brasileiro, que será disputada amanhã, no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Os mais de 30 carros que participarão da prova entram na pista hoje de manhã, a partir das 9h15, para duas sessões de treinos livres, com as tomadas de tempo às 13h30. A corrida, amanhã, tem largada às 12h25.
Nove vezes campeão da Stock car, o paulista Ingo Hoffmann está satisfeito pela troca do circuito oval do Rio pela pista de Londrina. ‘‘Desde a corrida realizada como preliminar da Indy, no ano passado, fui contra a realização das provas no Rio. Nossos carros não estão preparados para correr em ovais. Felizmente a disputa será em Londrina’’, avalia Ingo, que ainda não venceu nenhuma prova este ano. ‘‘Em São Paulo não terminei e em Goiânia não consegui segurar o Paulão e fiquei em terceiro. Agora vou tentar mudar esta situação’’, observa.
Para o curitibano Flávio Trindade Neto (Divisa), todos os pilotos terão muito trabalho para acertarem seus carros a partir dos treinos de hoje. ‘‘A pista de Londrina tem dois miolos e duas retas. é difícil acertar o carro para ser rápido nos miolos sem comprometer a velocidade das retas. Como ninguém andou aqui no regulamento 97, as dificuldades serão ainda maiores’’, diz.
Apesar de largar na pole da categoria B nas duas primeiras etapas, o carioca Cacá Bueno não foi feliz nas corridas. O piloto espera que a maré desfavorável acabou. ‘‘Já conheço o circuito das provas da F-Uno. O maior problema tem sido mesmo a falta de sorte. Eu tinha carro para vencer em São Paulo e Goiânia’’, conta. Para o paulista Carlos Falletti, o ideal será equacionar um bom acerto dos pneus, uma vez que o piso do circuito londrinense é muito abrasivo. ‘‘Fizemos uma boa corrida em Goiânia, e fomos vencidos por um defeito técnico’’, adaintou.

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