São Paulo, 15 (AE) - Se depender da Minardi, a escolha já está feita: Max Wilson é o novo piloto da Minardi. O brasileiro, que este ano disputou a Fórmula 3.000 pela Petrobrás Júnior, passou por um "vestibular" no teste de Jerez de la Frontera. Ele e o argentino Norberto Fontana disputam a vaga no time italiano para o próximo Mundial.
Hoje, segundo dia de treino para os dois, Fontana conseguiu ser um pouco mais veloz, 1min27s774 (19) diante de 1min27s824 (20) do brasileiro. Na terça-feira, porém, Max foi mais rápido: 1min29s462 (18) diante de 1min31s739 (19).
"Max é técnico e compreendeu logo como o carro reage", disse um integrante da Minardi. "Além disso, é calmo, muito profissional e veloz", prosseguiu. "Ele obteve seu tempo sem forçar, enquanto Fontana esteve mais próximo do limite."
A decisão será do patrocinador da Minardi, a Telefônica, que tem investimentos nos mercados brasileiro e argentino, mas a indicação da escuderia italiana já existe. "Não há nenhuma dúvida, os técnicos da Minardi levarão o nome de Max para a Telefônica."
Se Max Wilson for confirmado, será o quarto brasileiro a disputar a próxima temporada da Fórmula 1. As primeiras notícias davam conta de que a Minardi correria com o motor Ford usado este ano, bastante defasado em relação à unidade V-10 da Stewart
um dos mais avançados da F-1. As últimas informações são de que Bernie Ecclestone interveio nas negociações entre Giancarlo Minardi e Gabriele Rumi, sócios da Minardi, e a Ford para o fornecimento do compacto motor V-10 utilizado este ano pela Stewart.
Enquanto Max tem chance de desembarcar logo na F-1, dois outros jovens talentos do Brasil têm suas trajetórias já bem definidas: Luciano Burti, piloto de testes da Stewart, e Bruno Junqueira, piloto de testes da Williams e da Petrobrás Júnior na F-3.000, podem tornar-se titulares em 2001. Johnny Herbert tem boas chances de aposentar-se no fim do ano que vem, abrindo espaço para Burti, paulista de 24 anos, que vem realizando excelente trabalho em Jerez. No ano que vem, a única atividade de Burti será testar o carro da futura Jaguar.
Hoje, por exemplo, ele aproveitou bem a pista mais rápida do fim do dia e foi até mais veloz que Eddie Irvine com o mesmo carro da Stewart. Na Williams, o nome mais esperado em 2001 é o do colombiano Juan Pablo Montoya, que pode vir até mesmo no ano que vem. Mas um ano de bom trabalho como piloto de testes na Williams deve abrir as portas de uma escuderia da F-1 para Junqueira, de apenas 22 anos. Michelin - São fortes os indícios de que a volta do fabricante francês de pneus à F-1 será, a princípio, nas equipes Williams e Toyota, em 2001. Amanhã, a japonesa Bridgestone distribui seus pneus para os 11 times que disputam o Mundial.

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