Hockenheim - O recado via rádio não poderia ser mais claro, significativo. ''O campeonato está de volta às nossas mãos. Parabéns''. O emissor, Ross Brawn, diretor da Ferrari. O receptor, Michael Schumacher. O horário, 15h31 de um tórrido dia de verão em Hockenheim. Ontem.
Segundos antes, o alemão havia sido o primeiro a cruzar a linha de chegada do GP da Alemanha, 12 etapa do Mundial. O recado não poderia ser mais claro. Há três corridas, Schumacher estava 25 pontos atrás de Fernando Alonso, que emplacava uma sequência de quatro vitórias consecutivas e parecia deslanchar para o bi. Desde o GP dos EUA, porém, o alemão e a Ferrari começaram a reagir. A vitória de ontem foi a terceira seguida. E, quase tão importante quanto o triunfo, Alonso chegou em quinto.
Com isso, Schumacher reduziu sua desvantagem para 11 pontos. E recuperou a tão desejada autonomia: voltou a depender unicamente de si para conquistar o octacampeonato. Faltam seis etapas para o fim do Mundial. Se vencer todas, o alemão será campeão mesmo que o espanhol chegue sempre em segundo.
O recado não poderia ser mais significativo. Porque mostrou como Schumacher e a Ferrari trabalham, com frieza, fazendo contas o tempo todo. Ainda ensopado de champanhe, Schumacher foi confrontado com os números atingidos ontem: 89 vitórias na carreira, a quinta no ano, a quarta em Hockenheim, 74 melhores voltas. ''O número que me interessa é o 11'', respondeu, referindo-se à diferença para Alonso.
Ao seu lado, um Felipe Massa pouco empolgado. Segundo no GP, não admitiu, mas deu mostras de que já está farto de atuar como escudo: quase não sorriu no pódio.
Ferrari Ainda não foi o anúncio oficial da contratação de Kimi Raikkonen pela Ferrari. Mas passou muito próximo disso. ''Sobre esta corrida, o momento que ficará na minha memória é o pódio, com a presença dos meus três pilotos favoritos'', disse o diretor Jean Todt.
Todt nunca escondeu a admiração pelo finlandês. A outra vaga na Ferrari para 2007 ainda é uma incógnita. Michael Schumacher anuncia seu futuro em Monza. Em Hockenheim, aumentaram os comentários sobre a transferência de Felipe Massa para a Red Bull ou a Toro Rosso.

mockup