Magny-Cours, França - Aos 35 anos, 205 GPs disputados, 79 vitórias, 60 delas com a Ferrari, e seis títulos mundiais, prestes a conquistar o sétimo, Michael Schumacher continua a surpreender. Ontem, ele e a Ferrari inovaram mais uma vez: optaram por quatro pit stops e venceram o GP da França, décimo da temporada. ''Se não fosse assim eu teria de ultrapassar Fernando Alonso (Renault) na pista e não tinha velocidade para isso'', afirmou Schumacher, que ganhou pela nona vez no campeonato.
Quando seus adversários, depois de esforços imensos, conseguem se igualar à Ferrari, a exemplo do ocorrido neste domingo no circuito de Magny-Cours, a competência de seu piloto e do estrategista e diretor-técnico, Ross Brawn, o levam a ser o primeiro novamente.
Ninguém sabe mais como vencê-los. Schumacher e a Ferrari estão passando a idéia de que são invencíveis. Só não conquistam tudo em casos como o de Mônaco, este ano, quando um acidente os tirou da prova, único GP que Schumacher não venceu.
A hipótese mais provável é de que Schumacher defina o Mundial, quinto seguido dele, no GP da Bélgica, 14º do calendário, na sua pista favorita, Spa-Francorchamps, dia 29 de agosto. As 70 voltas do piloto da Ferrari foram alucinantes. Claro que a melhor volta do GP da França seria sua, 1min15s377, na 32 passagem, período em que ele teria de abrir cerca de 20 segundos de Alonso para sua estratégia dar certo.
''Nós compreendemos que depois de Alonso ser muito veloz nas voltas iniciais com pneus novos, sua velocidade caía bastante em seguida, enquanto nós conseguíamos ser mais constantes''. A Renault compete com Michelin e a Ferrari, Bridgestone. ''Curiosamente eu não estava muito otimista antes da largada'', confessou Schumacher.
''Mas quando vi que nessa fase da corrida eles sofriam bem mais do que eu com pneus gastos, conclui que daria para ganhar''. O lance decisivo da bela disputa entre as duplas Schumacher-Brown e Alonso-Pat Symonds, o estrategista da Renault, se deu na 58. volta, a 12 da bandeirada. O alemão fez seu último pit stop. Schumacher exigia tudo da F2004 e atingiu a diferença de 22 segundos e 211 milésimos para Alonso.
Os mecânicos trocam os pneus e colocam combustível para os 52,9 quilômetros finais (o traçado tem 4.411metros) em 5 segundos e 8 décimos. Era a 60 vitória de Schumacher com a Ferrari, uma das mais lindas e com sua marca clássica de excepcional.
Seu companheiro Rubens Barrichello também recebeu elogios de Ross Brawn, estrategista da Ferrari. ''Rubens foi tão brilhante quanto Michael.'' E a opinião era também a de quase todos no autódromo de Magny-Cours: apesar do terceiro lugar, Rubinho disputou uma das suas melhores corridas na Fórmula 1. ''O dia foi fantástico, largando em décimo, fazer aquelas ultrapassagens, na pista e nos boxes, não poderia esperar nada melhor'', disse o piloto.

RESULTADO

1º Michael Schumacher, Alemanha, Ferrari,
70 voltas em 1h30min18s133 (205,035 km/h)
2º Fernando Alonso, Espanha, Renault, a 8s329
3º Rubens Barrichello, Brasil, Ferrari, a 31s622
4º Jarno Trulli, Itália, Renault, a 32s082
5º Jenson Button, Inglaterra, BAR, a 32s484
6º David Coulthard, Escócia, McLaren, a 35s520
7º Kimi Raikkonen, Finlândia, McLaren, a 36s230
8º Juan Pablo Montoya, Colômbia, Williams, a 43s419
9º Mark Webber, Austrália, Jaguar, a 52s394
10º Marc Gené, Espanha, Williams, a 58s166
11º Christian Klien, Austrália, Jaguar, a uma volta
12º Giancarlo Fisichella, Itália, Sauber, a uma volta
13º Felipe Massa, Brasil, Sauber, a uma volta
14º Cristiano Da Matta, Brasil, Toyota, a uma volta
15º Olivier Panis, França, Toyota, a duas voltas
16º Nick Heidfeld, Alemanha, Jordan, a duas voltas
17º Giorgio Pantano, Itália, Jordan, a três voltas
18º Gianmaria Bruni, Itália, Minardi, a quatro voltas

Próxima corrida: domingo (11), GP da Inglaterra, em Silverstone

CLASSIFICAÇÃO

Pilotos

1º Michael Schumacher - 90
2º Rubens Barrichello - 68
3º Jenson Button - 48
4º Jarno Trulli - 46
5º Fernando Alonso - 33
6º Juan Pablo Montoya - 25
7º Takuma Sato - 14
8º Ralf Schumacher e David Coulthard - 12
10º Giancarlo Fisichella e Kimi Raikkonen - 10
12º Felipe Massa e Olivier Panis - 5
14º Cristiano da Matta, Mark Webber e Nick Heidfeld - 3
17º Timo Glock - 2
18º Zsolt Baumgartner - 1

Construtores

1º Ferrari - 158
2º Renault - 79
3º BAR-Honda - 62
4º Williams-BMW - 37
5º McLaren-Mercedes - 22
6º Sauber-Petronas - 15
7º Toyota - 8
8º Jordan-Ford - 5
9º Jaguar-Cosworth - 3
10º Minardi-Ford - 1

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